關鍵詞：對穿錨桿 錨固參數 相似試驗 數值模擬 

摘要：沿空留巷技術條件下,巷道間煤柱經常發生變形、破壞.為了研究對穿錨桿錨固支護對預留煤柱的支護效果,通過理論分析研究對穿錨固參數對預留煤柱單元體的力學性能的影響,發現:錨桿密度增大后,其峰值強度以及峰后強度均得到有效提升.且錨固體等效內聚力增量與錨固體峰后強度增量之間呈正相關關系;錨固體密度增大后,錨固體彈性模量并無明顯增加,即錨桿施加對峰前應力應變關系改善不大;直徑增大到一定值后,再增加錨桿直徑,對錨固體峰后力學性能提升有限.

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