關鍵詞：高鐵地震學 聲波 彈性波 格林函數 干涉疊加 

摘要：為了利用高鐵震源反演淺層或深層地下結構,將高鐵鐵路橋墩視為點源位置,分別利用波陣面疊加、求解聲波波場和半無限空間彈性波波場等方法,對高鐵激發的遠場波場進行模擬。利用不同類型的震源時間函數與格林函數卷積計算得到的波場結果顯示,考慮高鐵自重影響的橋墩靜力響應的低頻震源時間函數對應的波場與實際記錄具有一定的相似性。

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