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考慮用戶參與的共享單車調(diào)度模型

關(guān)宏志; 盧笙 北京工業(yè)大學(xué)建筑工程學(xué)院; 北京100124; 北京市交通工程重點實驗室(北京工業(yè)大學(xué)); 北京100124

關(guān)鍵詞:共享單車 用戶參與 運營方調(diào)度 用戶調(diào)度 參與意愿 

摘要:為了研究用戶參與意愿,探討用戶參與對調(diào)度成本的影響,首先利用問卷調(diào)查數(shù)據(jù)建立了用戶選擇模型,對用戶的參與意愿進行了分析;然后將用戶選擇模型所給出的獎勵額度作為輸入變量,以運營方調(diào)度成本和用戶獎勵成本之和為優(yōu)化目標(biāo),建立了考慮用戶參與的共享單車調(diào)度模型.研究結(jié)果表明:步行距離、獎勵額度、起點有無單車、年齡、騎行目的、平時尋車時長、是否購買月卡等因素對用戶參與調(diào)度的意愿有顯著影響;用戶參與調(diào)度可以明顯節(jié)省臨時點的調(diào)度總成本;建立的選擇模型可以指導(dǎo)獎勵額度的制定.

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