關鍵詞：熱舒適性 太陽輻射 cfd動態仿真 實時測量 定量分析 

摘要：乘客出行過程中對于熱舒適度要求不斷提高,對民機客艙的整體熱舒適性提出了更加嚴格的要求。通過對南北飛行的航班實際測量發現,由于受到太陽輻射的影響,客艙內部向陽和背陰兩側溫度分布極不均勻,特別是窗戶周圍,平均溫差達到20℃,客艙向陽和背陰兩側的熱舒適性相差較大;結合CFD動態仿真,基于實際客艙各區實時測量數據,建立等比例客艙仿真模型,以實際測量的溫度和壓力數據作為仿真邊界條件,再現民機客艙內部溫度和熱舒適度PMV的分布情況,為定量分析南北飛行航班客艙的熱舒適性提供理論依據。

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