關鍵詞：麥弗遜式懸架 運動學模型 減振器支柱 鉸鏈點 

摘要：為了精確掌握懸架鉸鏈點的運動方式,對某款汽車的麥弗遜式前獨立懸架的運動學模型進行空間幾何運動學研究。得出懸架系統中幾個關鍵硬點運動軌跡的計算方法,給出麥式懸架運動分析的流程,確定了減振器支柱的運動行程。應用這種研究方法,可使懸架運動計算更為簡單、精確,提高工作效率的同時為懸架設計與研究提供新思路。

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