關鍵詞：半整體無縫斜交橋 動力反應譜 時程分析 斜交角 

摘要：為了掌握半整體無縫斜交橋的動力特性和地震響應特點,采用MIDAS/Civil建立了湖州貫邊橋的有限元模型,進行了動力特性分析,并運用反應譜法和地震時程法對無縫化斜交橋進行了地震響應分析。結果表明：梁端臺后土對橋梁的約束作用隨斜交角的增大而逐漸減弱;主梁梁端臺后土的作用對橋梁結構是有利的,可以有效約束橋梁縱飄;在進行地震安全性分析時,用反應譜法所得的墩底內力和墩頂位移均大于時程分析法;在進行半整體無縫斜交橋的工程設計時,應以垂直于蓋梁方向輸入地震動計算固定支座所產生的墩頂位移來控制橋梁的抗震安全性;所得研究成果為半整體式橋臺無縫化斜交橋的抗震設計和研究提供了可參考資料,對該橋型的實際工程應用和發展起到了推動作用。

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