關鍵詞：增程式電動汽車 動力系統 影響因素 高級車輛仿真器advisor 

摘要：以現有市場的某一電動車型為目標,進行增程式電動汽車動力系統匹配,并且在ADVISOR軟件下完成建模,利用模型進行了多種工況下的仿真,同時在相同工況下研究了不同增程器功率和SOC控制范圍對整車性能的影響。結果表明,設計的增程式電動汽車匹配合理,各項指標都到達了預期設計目標;增程器功率與當前工況平均速度越接近越省油,在CYC_NEDC工況下SOC變化范圍在0.2~0.4之間比較省油。

成都工業學院學報雜志要求:

{1}文章注釋統一要求為篇末注，引文格式為序號、作者、書名或期刊名、卷數、版本、頁碼。

{2}基金項目名稱應按照國家有關部門規定的正式名稱填寫，多項基金項目應依次列出，其間以分號隔開。

{3}投稿者若抄襲、模仿他人作品等侵犯他人知識產權的；或者稿件內容侵犯他人名譽權、隱私權、人格權的，由投稿者承擔相應法律責任，自負文責。

{4}題名應確切恰當地反映文章內容，一般不超過20字。

{5}作者文責自負，因抄襲、剽竊他人文章而引起的一切后果完全由作者自己負責，本刊概不承擔連帶責任。若發現抄襲、剽竊他人文章，本刊將予以曝光，并嚴肅處理。

注：因版權方要求，不能公開全文，如需全文，請咨詢雜志社