關(guān)鍵詞：石墨烯 輪胎胎面橡膠 性能影響 復(fù)合機(jī)理 

摘要：為了進(jìn)一步提高車輛輪胎的力學(xué)性能、耐磨性能及冰路面抗滑性能,將石墨烯作為車輛輪胎胎面增強(qiáng)體材料,進(jìn)行了石墨烯增強(qiáng)車輛輪胎胎面配方及制備工藝設(shè)計(jì),對(duì)石墨烯不同含量下的胎面拉伸強(qiáng)度、撕裂強(qiáng)度、100%定伸應(yīng)力、300%定伸應(yīng)力、耐磨指數(shù)等物理機(jī)械力學(xué)性能進(jìn)行了測試,并對(duì)石墨烯強(qiáng)化后的車輛輪胎進(jìn)行了冰路面抗滑性能實(shí)車試驗(yàn),獲得了不同質(zhì)量分?jǐn)?shù)下的石墨烯增強(qiáng)材料對(duì)車輛輪胎胎面的性能影響規(guī)律,并應(yīng)用分子鏈滑動(dòng)理論對(duì)石墨烯強(qiáng)化車輛輪胎胎面橡膠機(jī)理進(jìn)行了分析.測試及分析結(jié)果表明:當(dāng)石墨烯質(zhì)量分?jǐn)?shù)約為7%左右,對(duì)車輛輪胎胎面橡膠的性能強(qiáng)化效果較為理想,其主要物理機(jī)械力學(xué)性能指標(biāo)良好,車輛輪胎的耐磨性能和抗滑性能得到了較大提高.

車輛與動(dòng)力技術(shù)雜志要求:

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