關鍵詞：三鋼輪靜碾壓路機 共振 運轉轉速 點火頻率 軟墊剛度 

摘要：某型號三鋼輪靜碾壓路機在發動機某轉速附近駕駛室振動異常。采集相關懸置前后的振動加速度信號,并進行分析對比,判斷為異常振動是由發動機運行時的點火頻率與駕駛室固有頻率重疊而引起的共振。通過數據分析及理論計算,優化了駕駛室懸置軟墊剛度,使其避開共振區。懸置軟墊優化前后的對比試驗表明,優化后的懸置軟墊減振效果明顯,有效地改善了駕駛室振動,提高了駕駛室舒適性。

柴油機設計與制造雜志要求:

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