關鍵詞：能力計算 重載鐵路 數據分析處理 平均最小列車間隔時間法 

摘要：能力計算與利用是鐵路運輸研究的核心,重載鐵路因其大運量、長運距、多制式等特點,其能力計算問題備受關注。現行的扣除系數法等傳統能力計算方法在實際操作過程中表現出很大的不適應性,如扣除標準難以確定、實績圖平圖特征不強,進而影響了計算結果的精度。本文借鑒平均最小列車間隔時間法,結合大數據應用,提出了一套適用于重載鐵路區間通過能力測算的方法。以典型重載鐵路包神南線為例,應用該套測算方法對各區間通過能力進行了測算,結果較為可靠,并得到現場認可。

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