關鍵詞：隧道 類矩形盾構 裝配式襯砌 結構設計 計算模型 

摘要：以曲墻曲拱的類矩形斷面形式設計兩車道拼裝式盾構隧道襯砌,考慮地層抗力系數、覆土厚度、設計荷載等因素的影響,建立類矩形盾構隧道襯砌的梁-彈簧模型。結合昆明地區典型地質剖面,分別對均質環模型和梁-彈簧模型進行內力計算,驗證計算模型的合理性。研究結果表明：隨著地層抗力系數的增加,襯砌結構彎矩及剪力逐漸減小,軸力逐漸增大,改善了管片結構的受力狀態。

地下工程與隧道雜志要求:

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