關鍵詞：車載充電器 拓撲結構 控制方法 寬禁帶器件 

摘要：在車載充電器的工作環境中,雙向DC-DC變換器要滿足功率密度大和寬輸出電壓范圍以及體積小和效率高等條件。根據是否存在電氣隔離,車載充電器的雙向DC-DC變換器拓撲大致可分為非隔離型和隔離型。不同類型的變換器其拓撲結構和控制方法都不盡相同,相應地有不同的性能表現,同時,寬禁帶器件的發展也在提升雙向DC-DC變換器性能方面表現出了巨大的潛力。對這些拓撲和控制方法的演變過程進行了詳細地分類和總結,對新器件帶來的影響進行了綜合敘述,同時歸納了目前仍存在的問題,最后提出對其的展望與總結。

電源學報雜志要求:

{1}本刊倡導旁征博引，凡是引用他人研究成果時做到應注盡注。須在引文結束處右上角用“①②”的數字標出，并將引文出處列于當頁地腳處（應用工具欄中“插入”→“引用”→“腳注”）。

{2}刊發的稿件，將由編輯部統一報送上述期刊網和數據庫，如作者不同意，請另投它刊或作特別聲明。

{3}自征稿截止后一個月內，將發出《用稿情況通知》，獲得用稿通知者，可按編輯部建議進一步修改后提交電子文稿。如在收到《用稿情況通知》前，文章已在其他公開出版物或互聯網上發表，請作者務必告知。

{4}摘要：用第三人稱寫法，不以“本文”、“作者”等做主語，50-200字為宜。

{5}稿件要求包括以下內容：文章題目、作者姓名、單位等。

注：因版權方要求，不能公開全文，如需全文，請咨詢雜志社