關(guān)鍵詞：供電恢復(fù) 過電壓 合閘空載線路 

摘要：電力系統(tǒng)恢復(fù)研究是保證電力故障區(qū)域快速、安全、穩(wěn)定恢復(fù)的重要課題,其中電力線路恢復(fù)時(shí)的過電壓校驗(yàn)是保證供電恢復(fù)方案是否可行的關(guān)鍵步驟。針對(duì)供電恢復(fù)路徑恢復(fù)過程的過電壓?jiǎn)栴},利用仿真軟件MATLAB/Simulink建立符合實(shí)際的仿真模型,研究骨干網(wǎng)架恢復(fù)供電路徑時(shí)線路末端過電壓幅值的影響因素。以大量仿真實(shí)驗(yàn)結(jié)果分析,驗(yàn)證了空載線路長(zhǎng)度和三相非同期合閘及斷路器三相非同期合閘對(duì)線路尾端過電壓幅值的影響顯著。并且基于仿真結(jié)果進(jìn)一步考慮以骨干電網(wǎng)供能系統(tǒng)特點(diǎn),研究了線路尾端帶負(fù)荷合閘對(duì)降低過電壓的效果。結(jié)果表明輸電線路尾端帶適當(dāng)?shù)呢?fù)荷合閘不僅能有效降低空載線路合閘瞬間的暫態(tài)過電壓和抑制線路末端的工頻過電壓,空充合閘時(shí)通過負(fù)荷控制,可使仿真波形更平穩(wěn),更有利于消除毛刺現(xiàn)象。

電子測(cè)量技術(shù)雜志要求:

{1}作者信息：作者姓名、單位、職稱、聯(lián)系電話、通訊地址、電郵地址。

{2}作者對(duì)文章負(fù)有責(zé)任，但本刊編輯有權(quán)對(duì)稿件作文字刪改。

{3}本刊同時(shí)進(jìn)行數(shù)字發(fā)行，作者如無特殊聲明，即視作同意授予我刊及我合作網(wǎng)站信息網(wǎng)絡(luò)傳播權(quán)。

{4}參考文獻(xiàn)著錄項(xiàng)目按照GB7714-87要求格式編排順序。

{5}關(guān)鍵詞：3-5個(gè)，以分號(hào)相隔。應(yīng)盡量使用敘詞，無法用敘詞的則應(yīng)根據(jù)文章內(nèi)容合理提取反映主題的自由詞。

注：因版權(quán)方要求，不能公開全文，如需全文，請(qǐng)咨詢雜志社