關(guān)鍵詞：橋梁工程 無(wú)背索斜拉橋 靜動(dòng)力特性 主塔橫梁 有限元分析 

摘要：為探討主塔橫梁對(duì)無(wú)背索斜拉橋結(jié)構(gòu)的靜動(dòng)力特性影響,以某無(wú)背索斜拉橋?yàn)樵?采用三維靜\,動(dòng)力有限元計(jì)算方法,分析了實(shí)心橫梁、大空心橫梁、小空心橫梁與無(wú)橫梁四種主塔橫梁方案的靜、動(dòng)力結(jié)構(gòu)特性。靜力計(jì)算結(jié)果表明:在最不利荷載作用下,四種對(duì)比方案中,實(shí)心橫梁的拉索應(yīng)力接近安全系數(shù)臨界值;橫梁重量越大,主梁撓度及主塔順橋向變形值越小,且未設(shè)置橫梁的方案在長(zhǎng)期荷載作用下產(chǎn)生主跨側(cè)的收縮徐變變形值。動(dòng)力計(jì)算結(jié)果表明:大空心橫梁方案結(jié)構(gòu)橫橋向剛度最大塔底軸力最大、橫橋向彎矩值最大;無(wú)橫梁時(shí)橫橋向剪力最大,且無(wú)橫梁方案使得主塔剛度較小,陣型易出現(xiàn)主塔橫向失穩(wěn)。綜合考慮結(jié)構(gòu)靜、動(dòng)力特性與施工便利性和后期維護(hù),建議該結(jié)構(gòu)采用實(shí)心主塔橫梁。

地震工程學(xué)報(bào)雜志要求:

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