關鍵詞：自行車橋 車輛類型 撞擊速度 沖擊荷載 橋墩 

摘要：為了解不同撞擊力下廈門市自行車橋鋼管混凝土橋墩的受力變形情況,基于美國AASHTO規范設計公式,計算小轎車、輕型汽車、中型汽車和重型汽車分別以40kN/h、60kN/h、80kN/h、100kN/h和120kN/h不同撞擊速度下對應的20個沖擊荷載,并運用SAP2000有限元軟件建立自行車高架橋三維模型進行模擬分析,結果表明:橋墩受小轎車和輕型貨車沖擊荷載作用時橋墩總體仍處于彈性狀態;當中型貨車以≥100km/h、重型貨車以100km/h撞擊時,橋墩局部進入塑性狀態且最大塑性轉角分別為0.28×10-3rad和0.64×10-3rad,但整體塑性變形在可控范圍內;當重型貨車以120km/h撞擊時,橋墩較大范圍進入塑性階段且很可能會直接影響橋梁的正常使用功能。

地震工程學報雜志要求:

{1}題名。題名一般不宜超過20個漢字，應緊扣文章主題，用語用詞嚴謹規范且利于網絡檢索。不得使用非公知公用、同行不熟悉的外來語、縮寫詞、符號和代號。

{2}封面頁包括題目、作者、作者簡介、所屬單位、通訊地址、電話和Email地址等。

{3}本刊擬加入相關數據庫，來稿如不同意編入電子數據庫，請書面聲明。

{4}本刊力倡引用正式出版物。中文文獻題名應使用書名號。

{5}來稿論文凡參引他人觀點，一般應引用原文，以雙引號標出，并在注釋和參考文獻中詳細標明出處；使用他人整理發表的文獻、圖版和數據資料者，亦請在注釋和參考文獻中相應標明。

注：因版權方要求，不能公開全文，如需全文，請咨詢雜志社