關鍵詞：川中紅層 膨脹特性 水理特性 賦存水環境 運移特征 

摘要：針對川中紅層易引起無砟軌道上拱變形的問題,開展了川中紅層泥巖膨脹特性、水理特性試驗研究,在掌握川中紅層泥巖膨脹、滲透特性的基礎上,結合實際工程進行上拱變形病害區水文環境調查、原位抽水試驗以及現場監測,揭示了川中紅層的賦存水環境及其運移特征,即川中紅層為相對隔水層,所夾節理裂隙及與砂巖界面是其與外界水力聯系的主要形式,水力聯系通道都是局部、隨機分布的,且與自然降雨聯系不緊密,賦存水多以透鏡體形式存在。在上述特征地層中深挖無砟軌道路基,形成卸荷紅層風化裂隙帶的同時,改變了原有隨機分布的水力聯系通道,使得天然狀態下相對隔水基底弱風化泥巖與外界建立新的水力聯系,膨脹性紅層泥巖遇水后膨脹是導致無砟軌道路基持續上拱的內在機制。

地質災害與環境保護雜志要求:

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