關鍵詞：簡支梁橋 橋面連續結構 配筋率 施工順序 拉應力 

摘要：以實際工程為背景,采用有限元建模方法研究簡支梁橋橋面連續結構的配筋率、橋面系施工順序等參數。分析表明,當橋面連續結構的配筋率超過1.2%時,混凝土的拉應力隨著配筋率的增大而增大;若改變施工順序將不利于橋面連續結構的受力。因此,在橋面連續結構設計中,建議采用1.2%的配筋率,同時也可采用施工順序1進行施工。

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