關鍵詞：離心壓縮機 模型級 非均勻性 氣動力 數值分析 

摘要：本文采用CFD方法對某中等流量系數離心壓縮機模型級轉子氣動力進行了研究,通過進氣蝸室與離心壓縮機模型級的全通道連算,對比分析了不同運行工況下進氣蝸室出口氣流不均勻性對轉子徑向力和軸向推力的影響。結果表明:與軸向均勻進氣相比,設計工況下進氣蝸室出口氣流的不均勻性使得轉子產生了明顯的徑向氣動力,但對軸向推力的影響并不明顯。采用凍結轉子交界面進行定常計算時,葉輪不同相位角下計算得到的徑向力和軸向推力均變化不大。非設計工況下,轉子徑向力略有增大,且力的方向發生變化。另外,本文通過在葉輪進口設置導葉,在保證模型級性能的基礎上,可以提高葉輪進口氣流的均勻性,從而大幅度降低轉子徑向氣動力,但進口導葉并不會對軸向推力產生明顯影響。

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