關鍵詞：民用飛機 重心包線 飛行力學模型 配平 

摘要：基于JSBSim建立了飛機的氣動模型、起落架模型及全機飛行力學模型,對不同重心位置、不同重量模型進行配平分析,給出了民用飛機設計重心包線的計算方法。以B737飛機為例對不同飛行狀態(tài)進行了配平計算,證明了該方法的合理性。最后,以該機為算例進行了設計重心包線的計算。結果表明,所計算的重心包線與實際情況較吻合。

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