關鍵詞：失速 尾旋 反尾旋傘 

摘要：為了保證民用飛機在失速試飛中的飛行安全,基于大迎角測力風洞試驗數據對大型民用飛機的失速偏離和尾旋特性進行了理論研究。為了防止在失速試飛中意外進入尾旋,采用工程估算法和原準機類比法設計了9種反尾旋傘,通過尾旋風洞試驗完成了尾旋傘的選型后,利用模型自由飛試驗對反尾旋傘的參數進行試驗驗證。結果表明,所設計的反尾旋傘能夠有效地使飛機改出失速狀態,防止飛機意外進入尾旋,保證失速試飛安全。

飛行力學雜志要求:

{1}篇名應簡明、具體、確切，能概括文章的特定內容，字數不宜超過20個字（必要時可加副篇名），不應含有非公知公認的縮略語、字符、代號等。

{2}摘要應簡明確切,提供論文內容梗概,表達文章中有創新意義的內容,體現結論,不需評論,應具有獨立性與自含性。

{3}根據《中華人民共和國著作權法》及有關法律規定，凡投至本刊的稿件，本刊均視為作者承諾“專投本刊”，作者在3個月內不得另投他刊（若投了他刊，請務必致電本刊辦理退稿手續）。

{4}編輯部對稿件進行匿名評審。審稿周期為3個月。逾期未接到用稿通知，可自行處理稿件。本刊有權對來稿進行編輯加工。

{5}附注請一律使用當頁腳注的形式，以帶圈①……⑩的方式編號，使用每頁重新編號的方式。

注：因版權方要求，不能公開全文，如需全文，請咨詢雜志社