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基于熱力荷載傳遞原理的能量樁長期響應研究

羅喆; 胡彪 同濟大學上海市軌道交通結構耐久與系統安全重點實驗室; 上海201804; 同濟大學道路與交通工程教育部重點實驗室; 上海201804

關鍵詞:能量樁 荷載傳遞 循環加卸載 長期響應 

摘要:為研究能量樁的長期工作特性,通過引入Masing準則來建立樁-土荷載傳遞循環加卸載曲線,進而基于熱力荷載傳遞原理來模擬循環溫變荷載作用下能量樁的響應,然后基于現場原位試驗,驗證模型的可行性,最后研究不同冷熱循環方式和樁頂荷載水平對能量樁長期響應的影響。研究結果表明:①循環溫變荷載作用會使能量樁樁頂沉降和樁頂軸力不斷增大,并最終趨于穩定;②相較于只提供制冷需求的能量樁循環方式,同時提供制冷制熱需求的能量樁更容易引起樁頂殘余沉降和殘余溫度應力的持續積累;③相較于樁頂軸力增量,建筑荷載的增大更容易引起樁頂殘余沉降的積累。

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