關鍵詞：地鐵隧道 光面爆破 全斷面掘進 

摘要：光面爆破是控制圍巖超、欠挖和損傷并且實現安全高效施工的關鍵技術。以廣州地鐵21號線為工程背景,總結分析原常規爆破方案的主要問題,開展多次現場光面爆破試驗,不斷優化爆破參數,進而提出了適合于廣州地鐵隧道Ⅱ~Ⅲ級圍巖全斷面掘進的光面爆破方案。應用表明,光面爆破技術可有效地控制圍巖超、欠挖及爆破損傷,不平整度控制在10 cm以內,爆破損傷深度控制在25 cm以內;開挖輪廓光滑平順,有利于圍巖穩定;實現了地鐵隧道安全、高效的鉆爆法施工,并取得了良好的社會和經濟效益。

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