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基于CFD和試驗的商用車高位引氣管預(yù)濾性能的分析與優(yōu)化

唐榮江; 胡賓飛; 張淼; 陸增俊; 肖飛; 賴凡 桂林電子科技大學機電工程學院; 廣西桂林541004; 東風柳州汽車有限公司先行技術(shù)部; 廣西柳州545005

關(guān)鍵詞:濾芯壽命 旋流扇 高位引氣管 計算流體力學 預(yù)濾效率 

摘要:為延長惡劣工況下某商用車進氣系統(tǒng)空氣濾清器濾芯的使用壽命,避免頻繁更換濾芯,提出了增加旋流扇的高位引氣管方案,并通過優(yōu)化旋流扇夾角來提高進氣系統(tǒng)預(yù)濾灰塵和液霧的效率,達到降低成本的目的。首先,采用計算流體力學(computational fluid dynamics,CFD)方法,對進氣過程中高位引氣管的內(nèi)部流場進行數(shù)值模擬,分析了3款高位引氣管的速度流線圖和速度梯度云圖,得到了高位引氣管預(yù)濾灰塵和液霧的機理,并基于高位引氣管速度流場的變化規(guī)律,提出了旋流扇夾角優(yōu)化方向;其次,利用臺架試驗對優(yōu)化后的高位引氣管進行灰塵和液霧的預(yù)濾試驗,并計算出灰塵和液霧的預(yù)濾效率;最后,對比不同高位引氣管預(yù)濾灰塵和液霧的效率,根據(jù)兩預(yù)濾效率的變化趨勢,選擇旋流扇最優(yōu)夾角為75°。仿真和試驗結(jié)果表明:旋流扇夾角對進氣系統(tǒng)工作過程中高位引氣管的流場及預(yù)濾效率有重要影響,優(yōu)化旋流扇夾角有助于提高進氣系統(tǒng)的預(yù)濾性能,從而減少進入空氣濾清器的灰塵和液霧,達到延長空氣濾清器濾芯壽命的目的。

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