關鍵詞：二線船閘 通航水流條件 防洪 定床物理模型 

摘要：木京水利樞紐現有船閘規模較小,隨著東江航運的發展,已不能滿足未來航運的需求,為此擬新建二線船閘。其所在河段為大彎曲河道,導致通航水流條件非常復雜。通過定床物理模型試驗,研究船閘在各種工況下的通航水流條件,根據試驗結果對船閘布置方案進行優化,提出同時滿足通航要求和防洪要求的船閘布置方案以及最高限制通航流量,成果為木京水利樞紐船閘設計提供了重要技術支撐,可供同類工程參考和借鑒。

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