國家航海雜志是由上海中國航海博物館主管，上海中國航海博物館主辦的一本省級期刊。
國家航海雜志創刊于2011，發行周期為半年刊，雜志類別為交通類。
Magazine introduction
《國家航海》創刊以來，本刊堅持“傳播新理念，交流新經驗，面向全國發行的交通類學術期刊。《國家航海》雜志以其豐富的內容，融學術性與技術性為一體的特點，獲得了廣大學者的喜愛。
《國家航海》包括了航海、航運、中國航海地理考證等相關領域專家學者的論文，并做了精彩論述。對于了解中國古代航海歷史，以及現今上海乃至中國航運文化的發展均有參考價值。所附的"廈門號"帆船環球航行日志，圖文并茂，展現了中國航海人搏擊風浪、敢于探索的精神。
欄目設置：研究報告文獻綜述簡報專題研究
Magazine introduction
{1}論文所涉及的研究如果得到國家或部、省級以上基金資助，應腳注于文題頁左下方，如:“基金項目:國家自然科學基金面上項目(編號)”，并附基金資助證書復印件。
{2}來稿文責自負，本刊編輯部有權對來稿做一定的修改或刪節。
{3}文內標題層次不宜過多，序號按1;1.1，1.2;1.1.1，1.1.2……的順序排列。標題一律左頂格。各級標題字數不宜過多，同級標題不應時有時無。論文按引言、材料與方法、結果、討論等順序結構撰寫。
{4}摘要篇幅在100～300字，每篇文章都要有3～8個關鍵詞，多個關鍵詞之間以分號分隔。
{5}來稿請附第一作者的簡介，包括姓名、出生年份、身份證號碼、性別、籍貫、民族(漢族免)、學位、職稱、工作單位、主要研究方向；并注明通訊地址、電話、電子郵箱及郵政編碼。
Magazine introduction
Magazine introduction
作者：白斌 刊期：2018年第01期
作者：陳少豐 刊期：2018年第01期
作者：陳曉珊 刊期：2018年第01期
作者：陳志堅 刊期：2018年第01期
作者：葉沖 刊期：2018年第01期
作者：龔昌奇; 張治國 刊期：2018年第01期
Magazine introduction
我們不是雜志社。本站主要從事雜志訂閱與期刊推薦服務，不是任何雜志官網。直投稿件請聯系雜志社，地址：上海浦東新區申港大道197號，郵編：200000。
本站無論任務服務，事先跟客戶都進行詳細溝通確認，如果沒有按期完成，由本站退還客戶支付的費用。但客戶單方面中止訂單，是不能退款的。
正常情況能滿足大部分的用戶，建議你提前一點時間，如果客戶特別需要加急，需要我們和雜志社溝通安排，如果確認可以會收取一定加急費用。
當然，我們會通過短信或電話主動溝通，匯報進展情況。您也可以撥打您的客服老師電話和我司設立的投訴電話。
雖然每天面對客戶的需求千差萬別,但我們只能保障盡我們的努力滿足您的要求，為您提供幫助,如果您的某個要求沒得到滿足,我們首先說聲抱歉，也請您不要失望，有問題還請繼續提問,我們竭誠為您服務
隨著現在各種網站層出不窮的誕生，騙子也越來越多，我們實體公司注冊，實體辦公，網站國家工信部備案，信息公開，可以查詢，從創辦初衷我們就是專注高質量的服務，客戶優先，注重質量。我們的具有保密性，我們對合作過程中的客戶信息安全制定嚴格的管理制度。
Magazine introduction
停在編輯部處理中大概9天，然后送外審。國家航海雜志審稿很快，評審給了很好的意見，非常仔細批注，改了三次，但是流程都很正規。編輯態度也很好，親自打電話問詢，合作很愉快。給這個雜志點贊，效率很高了！
一個月錄用。專家的審稿意見詳細中肯，期刊也很負責，審理的流程很公開《國家航海》期刊還是很正規嚴謹的，審稿專家的水平比較高。對自己的文章很有信心的話，大家還是值得一試的！
審稿速度快，編輯的修改也很認真，不錯。給大家一個建議：投稿的時候多注意期刊對摘要以及前言的要求，很重要。審稿人一目了然。只要文章是新的東西好好寫就有希望被接收。
2-27投稿，開始用的其他瀏覽器沒有投稿成功，編輯部老師立馬給留言：建議大家用IE瀏覽器打開投稿系統操作。期間網站有過崩潰，發過一次郵件。感覺編輯部老師態度還是很好的。
投過2次，一次錄用一次被拒，審稿速度還比較快，一個月內就有被拒或錄用的消息；后來又投了一次，審稿兩個月，退修一個月沒消息，編輯幫忙一直催審稿人，終于等到了錄用。
速度還算不錯的，我也是推薦了審稿人的，一個直接通過，一個指出了一個小問題，另一個問題比較多，最后給了大修，5天時限。修回后5天左右進入審稿，退改回復后錄用，整個周期大概3個月左右。
已錄用，回答審稿人問題后錄用，三個審稿人，格式要求很嚴格，免費幫助英文摘要潤色。編輯非常負責，校稿也很嚴，很快，對編輯們的效率贊一個，謝謝他們，以后再投
若用戶需要出版服務，請聯系出版商，地址：上海浦東新區申港大道197號，郵編：200000。本站僅做歷史信息展示，不提供任何服務。
