關鍵詞：柴油機 排氣管 裂紋 結構改進 模態分析 

摘要：為查明某直列6缸柴油機在負荷循環試驗過程中排氣管發生開裂并出現增壓器支架斷裂現象的原因。建立了排氣管的有限元模型,并將其離散成具有多自由度的系統,利用Abaqus軟件對其進行約束模態分析,得到其振動頻率和固有振型,通過分析得到共振是引起排氣管開裂和增壓器支架斷裂的主要原因。

桂林航天工業學院學報雜志要求:

{1}規范使用參考文獻，核對準確，一律采用頁下注，每頁重新編號，序號格式為①、②……。

{2}文稿整體一般應包括標題、作者簡介、摘要、關鍵詞、正文和參考文獻等。

{3}標題層次一級標題用“一、二、……”來標識，二級標題用“（一）、（二）、……”來標識，三級標題用“1.2.”來標識，四級標題用“（1）、（2）”來標識。一般不宜超過4層。標題行和每段正文首行均空二格。

{4}作者及單位署名的每一位作者都應該是對論文工作有實質貢獻的人員，應對文中的論點和數據負責。

{5}前言應充分說明研究工作的背景、意義、本文擬解決的問題、采用的方法和手段,引出重要文獻,全面評述相關研究工作,突出本工作的重要性和創新性,不要忽視國內同行的工作。

注：因版權方要求，不能公開全文，如需全文，請咨詢雜志社