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基于LabVIEW的真空助力器性能檢測試驗研究

吳靈芳 桂林航天工業(yè)學(xué)院汽車與交通工程學(xué)院; 廣西桂林541004

關(guān)鍵詞:真空助力器 虛擬儀器 性能檢測 試驗 

摘要:在汽車制動時,如果真空助力器性能不好或失效,會產(chǎn)生諸如制動距離長,操作費力,不能及時剎車等嚴(yán)重影響行車安全的后果,故真空助力器對整個汽車的制動系統(tǒng)而言至關(guān)重要,因此在出廠前或維修后對其性能進(jìn)行檢查是非常有必要的。將高速數(shù)據(jù)采集技術(shù)和虛擬軟件LabView結(jié)合,根據(jù)GB12676-1999汽車制動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、性能和試驗方法國家標(biāo)準(zhǔn)、QC/T307-1999真空助力器技術(shù)條件國家標(biāo)準(zhǔn)和QC/T308-1999真空助力器試驗方法國家標(biāo)準(zhǔn)等標(biāo)準(zhǔn)的檢測要求,設(shè)計了真空助力器性能檢測系統(tǒng),并以“長安之星”車型的真空助力器進(jìn)行試驗以驗證該檢測系統(tǒng)的有效性,試驗結(jié)果表明,該檢測系統(tǒng)能夠?qū)φ婵罩ζ鞲鱾€性能指標(biāo)進(jìn)行檢測,并能真實反映助力器在使用過程中的技術(shù)參數(shù)和工作特性。

桂林航天工業(yè)學(xué)院學(xué)報雜志要求:

{1}規(guī)范使用參考文獻(xiàn),核對準(zhǔn)確,一律采用頁下注,每頁重新編號,序號格式為①、②……。

{2}文稿整體一般應(yīng)包括標(biāo)題、作者簡介、摘要、關(guān)鍵詞、正文和參考文獻(xiàn)等。

{3}標(biāo)題層次一級標(biāo)題用“一、二、……”來標(biāo)識,二級標(biāo)題用“(一)、(二)、……”來標(biāo)識,三級標(biāo)題用“1.2.”來標(biāo)識,四級標(biāo)題用“(1)、(2)”來標(biāo)識。一般不宜超過4層。標(biāo)題行和每段正文首行均空二格。

{4}作者及單位署名的每一位作者都應(yīng)該是對論文工作有實質(zhì)貢獻(xiàn)的人員,應(yīng)對文中的論點和數(shù)據(jù)負(fù)責(zé)。

{5}前言應(yīng)充分說明研究工作的背景、意義、本文擬解決的問題、采用的方法和手段,引出重要文獻(xiàn),全面評述相關(guān)研究工作,突出本工作的重要性和創(chuàng)新性,不要忽視國內(nèi)同行的工作。

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