關(guān)鍵詞：隧道爆破 既有隧道 評(píng)價(jià) 

摘要：隨著城市地鐵、公路隧道等地下工程數(shù)量越來(lái)越多，如何評(píng)價(jià)既有隧道的受影響程度是新隧道建設(shè)考慮的前提之一。本文首先建立了靜力模型模擬既有隧道襯砌的現(xiàn)有受力狀態(tài)；其次分析了新隧道開(kāi)挖時(shí)引起既有隧道的襯砌應(yīng)力重分布；然后建立了動(dòng)力模型分析新隧道爆破時(shí)應(yīng)力波在既有隧道二次襯砌中引起的應(yīng)力狀態(tài)；隨后將靜力模型和動(dòng)力模型中隧道襯砌的應(yīng)力進(jìn)行矢量疊加，評(píng)判新隧道爆破開(kāi)挖對(duì)既有隧道的影響。如果爆破振速或任一階段應(yīng)力值超出既有隧道襯砌的強(qiáng)度值，則需對(duì)新隧道施工采取必要的控制措施，從而保證既有隧道的安全。該評(píng)價(jià)方法對(duì)同類(lèi)工程具有參考價(jià)值。

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