關鍵詞：公路隧道 互補式通風 火災安全性 數值模擬 

摘要：互補式通風是近年來出現的一種新型、節能的通風模式。為了研究和評估其在火災工況下的安全性,采用火災模擬軟件FDS建立了隧道局部模型。根據設備性能及管理水平,設定聯絡風道內風機及風閥關閉時間為120s。然后分析了著火后相鄰隧道內的火災煙氣蔓延規律、溫度場分布以及能見度狀況。分析結果表明:聯絡通道風閥關閉前,將會有少量煙氣蔓延至相鄰隧道,根據溫度場和能見度場判斷,影響程度在可控范圍內;聯絡通道內風閥關閉后,相鄰隧道不再受著火隧道影響。對照國際道路協會(PIARC)研究報告中的人員安全標準,互補式通風模式能滿足火災情況下的安全運營要求。

公路工程雜志要求:

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