關鍵詞：極高強度應力比 大變形 支護 數值分析 變形控制 

摘要：本文針對六盤水至沾益鐵路三聯隧道高地應力狀態下凝灰巖軟弱地層段出現的大變形問題,通過工程類比、數值理論分析后,采取了與之適應的施工工法、支護理念和設計參數,及時施做二次襯砌,較好地解決了極高地應力狀態的軟巖大變形問題,可為類似工程提供參考。

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