關(guān)鍵詞：無搖枕轉(zhuǎn)向架 減搖裝置 輔助導(dǎo)向系統(tǒng) 輪軌橫向力 徑向轉(zhuǎn)向架 

摘要：支撐車體的轉(zhuǎn)向架雖然很普通,但集中了與鐵道車輛走行相關(guān)的所有功能,是非常重要的裝置。最初鐵道車輛的兩個(gè)輪對是通過彈簧直接安裝在車體上的,稱作二軸車結(jié)構(gòu),這種結(jié)構(gòu)不僅在走行性能方面,而且在車輛大型化方面受到很大的限制,現(xiàn)在鐵道車輛的性能實(shí)現(xiàn)可以說得益于轉(zhuǎn)向架技術(shù)的發(fā)展及進(jìn)步。文章介紹了轉(zhuǎn)向架的基本結(jié)構(gòu)、作用及改進(jìn)方法。

國外鐵道機(jī)車與動車雜志要求:

{1}凡是引用他人文獻(xiàn)、資料，必須加引證注釋，以頁末腳注形式按頁編排。在正文加注釋處右上角以加圈阿拉伯?dāng)?shù)字標(biāo)記，腳注編號位于相應(yīng)標(biāo)點(diǎn)之外。

{2}為保證期刊的質(zhì)量，對于所有的論文，將邀請2位專家評議確定提出意見。然后根據(jù)評審意見，由本刊編委會確定用稿意見。確定最終入選文章。

{3}標(biāo)題之下如“(1)(2)”和“①②”序數(shù)不分行顯示。

{4}作者信息包括作者工作單位、電話、詳細(xì)地址、郵編。作者簡介格式：姓名（出生年份一），性別，籍貫，職稱（沒有寫“無”），學(xué)歷，研究方向。

{5}文章正文的標(biāo)題、表格、圖、公式以及腳注應(yīng)分別連續(xù)編號。

注：因版權(quán)方要求，不能公開全文，如需全文，請咨詢雜志社