關鍵詞：仿真 試驗 大缸徑中速柴油機 燃氣發動機 預燃室式燃燒室 

摘要：由于環保以及經濟原因,大缸徑燃氣發動機,尤其是中速機正在引起越來越多的關注。除了發電用途外,這種發動機也在海運和鐵路運輸領域發揮了很大的作用。除了必須滿足嚴格的排放法規外,發動機可達到的燃料經濟性水平也是客戶考慮的關鍵因素。文章分析了大缸徑燃氣發動機特定的應用要求。由于其獨特的應用要求,發動機燃燒系統的設計更具挑戰性。與客車和商用車發動機不同,大缸徑燃氣發動機需要一種截然不同的設計理念。文章重點描述了FEV公司預燃室燃燒系統的開發。為開發該燃燒系統,在單缸發動機上將既有的CMD方法與試驗進行了有機結合。依據CMD所進行的預燃室設計,開發進程因測試變量數量的減少而明顯縮短。經系統優化后,較好的燃燒穩定性可將BMEP值控制在30 bar范圍內。通過參數的調整,仿真和試驗結果之間建立了良好的相關性,而且還明確了預燃室結構改變對試驗結果的影響。

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