關鍵詞：高壓斷路器 彈簧操動機構 合閘凸輪 優化設計 

摘要：合閘凸輪作為高壓斷路器彈簧操動機構的核心零部件,其輪廓曲線直接決定著斷路器的機械特性。傳統的合閘凸輪設計方法是依據斷路器合閘行程曲線,反推出凸輪的輪廓曲線。這種方法設計出的凸輪存在動力特性無法準確匹配負載特性、輪廓曲線需要反復試驗修正等不足。文中闡述了一種合閘凸輪的優化設計方法,根據該方法設計出的合閘凸輪,動力特性與負載特性匹配性好,輸出效率高。最后通過仿真驗證和樣機試驗,證明了該優化設計方法的可行性。

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