測量實習工作計劃模板(10篇)

導言：作為寫作愛好者，不可錯過為您精心挑選的10篇測量實習工作計劃，它們將為您的寫作提供全新的視角，我們衷心期待您的閱讀，并希望這些內容能為您提供靈感和參考。

篇1

摘要：計量自動化系統是一個集電量遙測采集、用戶負荷控制管理、配變終端監測、低壓集抄等功能于一體的遠程自動抄表系統，其能實現對電廠、變電站、公用變壓器、專用變壓器、低壓用戶等發電側、供電側、配電側和售電側數據的采集與監測，具有遠程抄表、用電監測、負荷控制、線損統計分析、供電質量分析、用戶用電異常分析報警及管理等功能，為電力營銷、計劃和生產管理提供了數據服務，是電能計量工作由現場多點分散工作向遠程集中管理轉變的技術支持平臺。計量自動化系統為計量故障分析提供了強有力的數據和信息支持，對提高計量測試工作效率和質量有很好的輔助作用，現對該系統在計量測試工作中的應用情況進行簡要分析和探討。

關鍵詞 ：計量自動化系統；計量測試；應用

0引言

計量測試工作是確保電能計量裝置在實負荷狀態下正常工作、準確計量的重要手段，是確保供電企業與用電客戶相互之間合法權益得到保障的重要環節，主要工作是Ⅲ類以上、變壓器容量在315 kVA以上的專用變用戶的周期檢定，新裝專用變用戶的首次檢定和各種專用變用戶的臨時檢定等。這些工作都必須到客戶現場才能進行，工作量大、地點分散，測試人員疲于在各個用戶之間奔波，工作效率難以得到提高。計量自動化系統投入運行后，實現了各種數據的實時采集和歷史數據的存儲與查詢，為我們提供了大量可供參考的處理依據，對提高計量測試工作效率起到了很好的輔助作用。

1計量自動化系統專變部分的功能

廣東電網公司在全國率先大規模推舉大客戶負荷管理系統建設，在全省全面推進地區電網計量遙測系統建設，實現廠站計量遙測系統建設全覆蓋，并在大客戶負荷管理主站系統基礎上整合了廠站電能遙測系統，接入了配電變壓器監測計量管理系統和低壓電力用戶集中抄表系統，建立了一體化的智能計量自動化系統，能夠實現抄表數據分析、電量計算、對用戶的用電情況事件進行實時監測、異常分析報警及管理等功能。

在專變部分與計量測試工作關系較為密切的功能項目是：

（1） 基礎數據，其中較為常用的功能項有表碼查詢、電量查詢、瞬時量查詢、表碼瞬時量綜合查詢，工作人員可根據需要在各功能項相應頁面設置查詢條件，讀取符合要求的數據內容。

（2） 運行管理，其中較為常用的功能項為終端的在線情況，可通過選中相應節點查看當前該節點下的終端在線情況以及指定月份終端上線率的情況，包括匿名的終端登陸信息。

（3） 報警管理，其中較為常用的功能項為報警事件查詢，能對一段時間內某一個廠站下的所有計量點進行分類查找，是對表計報警事項、通訊報警事項、終端報警事項、主站統計報警事項以及系統歷史事項的綜合查詢，并且可以查看報警的詳細情況。

（4） 數據隨抄，主要是即時抄讀某一個廠站下的所有計量點的電表和終端相關數據。

以上查詢功能均可實現不同時間點或時間段的數據查詢，同時可以通過設置字體顏色的方式來區分不同數據來源的數據。

2計量自動化系統的日常應用內容

（1） 運用基礎數據功能，查詢用戶一定時間段或特定時間點（每15 min一次數據抄讀）內的表碼、電壓、電流、有功功率、無功功率、功率因數等數據，以較全面地掌握用戶用電情況，從而提前發現問題，做到在去現場之前心中有數。

（2） 運用運行管理功能，了解終端運行情況。

（3） 運用報警管理功能，查詢用戶計量裝置的運行情況，對頻繁發生的報警事件給予特別重視，發起臨時檢定流程，確保計量裝置準確運行。

（4） 運用數據隨抄功能，實時查詢用戶有功功率、無功功率、電壓、電流、功率因數、電壓/電流相位角等數據，對用戶實時用電情況、計量裝置情況和二次回路情況進行分析。

3計量自動化系統在計量測試工作中的應用方法

按現行檢定規程的規定，運行中的計量裝置Ⅰ類用戶每季度檢定一次，Ⅱ類用戶每半年檢定一次，Ⅲ類用戶每年檢定一次，這些工作都必須在實負荷狀態下進行，也就意味著要到用戶側進行現場檢定，由于用戶數量多、位置分散，所以工作量很大。同時，對于需要周期檢定的用戶，由于檢定時間相對固定，也不能全面掌握其實際用電情況。而現有電子式電能表對歷史數據的存儲一般只有3個月左右的時間，信息量比較少。所以，在計量自動化系統投入運行以前，計量測試人員經常是疲于奔忙在各個用戶之間，工作效率和工作質量都不高。計量自動化系統投入運行以后，實現了利用系統采集到的實時數據和儲存的歷史數據對用戶進行全時段跟蹤和遠程監控。應用方法如下：

（1） 在一定的時間段或特定的時間點范圍內，對用戶的表碼和瞬時量等數據進行查詢，了解用戶的實際用電情況。分析用戶用電規律，可以實現當用戶的負荷情況比較理想，滿足校驗要求時前往校驗，有效避免了到達用戶現場時發現用戶用電負荷過低無法開展校驗的情況，節省了多次往返的時間。

（2） 在對用戶的表碼和瞬時量數據進行查詢的時候，如果發現數據的異常變化和波動，如電流/電壓突然減小、不平衡度過大等情況，就進入報警管理應用，進行相應查詢，如果發現報警情況吻合，或伴有其他報警情況，就可以及時發現用戶計量裝置故障或竊電等行為，同時，借助系統中的歷史數據就基本可以確定故障或竊電行為發生的時間，為追補電量提供依據，而無需再前往現場提取電表數據。同理，如果在查詢報警情況時發現可疑報警，也可通過進行表碼和瞬時量查詢來確認報警情況，避免被部分誤報警誤導。

（3） 當查詢數據失敗時，可通過查詢終端運行情況檢查終端上線情況，檢查查詢失敗原因，因為終端離線有可能是用戶停電或停用導致，也可節省多次往返的時間。

（4） 如查詢數據失敗非終端離線問題，還可通過數據隨抄功能對電表進行抄讀。這種抄讀返回的是用戶的實時用電數據，包括實時的電流、電壓、有功/無功功率、功率因數、電流/電壓相位角等等，可以實時了解用戶計量裝置運行情況和二次回路接線情況。

通過綜合運用以上幾種方法，計量測試工作得到了極大的優化，原有的被動式工作轉化為主動式工作，提高了工作效率和質量。

4計量自動化系統的應用體會

在使用計量自動化系統之前，計量測試工作主要存在兩方面的瓶頸：一方面由于計量測試工作是按計劃開展的，有周期性，若用戶在兩次測試之間發生計量裝置故障或竊電行為，無法及時發現和處理，工作質量無法保證；另一方面，在開展計量測試工作時，對用戶負荷情況的掌握存在不確定性，現場測試只能按照用戶當時的實際負荷情況開展，如果用戶實際負荷情況不理想，則無法進行測試。

計量自動化系統的投入使用，為計量測試工作實現了多方位、全過程、實時的用電負荷監測，提供了直接、有效了解用戶用電情況的途徑。系統實時采集的各種數據為我們提供了準確可靠的數據，通過系統便可以全面掌握客戶的用電情況，及時處理通過系統發現的各種問題，這就減少了測試人員現場測試的工作量，優化了工作模式，提高了工作效率和質量，也提升了服務水平。

5結語

計量自動化系統作為一個新生事物，仍然處于不斷改進和完善的過程中。今后，該系統還將進行一次大的升級，屆時功能將更加豐富，系統將更加成熟。同時，應總結提煉測試工作中對系統的運用經驗，把工作中需要運用到的查詢方法固化到系統中，實現更方便、快捷、直觀的數據查詢，以促進服務水平的再次提高，使計量測試工作水平更上一層樓。

［

參考文獻］

［1］肖勇，周尚禮，張新建，等.電能計量自動化技術［M］.北京：中國電力出版社，2011.

篇2

【中圖分類號】G64 【文獻標識碼】A 【文章編號】2095-3089（2013）03-0253-02

高等職業教育作為高等教育發展中的一個類型，肩負著培養面向生產、建設、服務和管理第一線需要的高技能人才的使命，與現有的本科教育的最大區別就在于它明確的職業價值取向，在于教學過程的實踐性、開放性和職業性。由此，決定了高等職業教育的教學改革和建設必然要以專業建設為龍頭，并且要以創建工學結合的人才培養模式為主線和總綱，來帶動專業的調整整合、課程體系及內容的重構、實訓基地的建設和師資隊伍的建設等。

具備建筑工程測量技能是建筑工程技術專業學生從事職業工作必備的基本素質和能力，“建筑工程測量”是建筑工程技術專業核心技能課之一。在“建筑工程測量”引入項目教學法，開發基于工作過程系統化的“建筑工程測量”階梯式分段教學模式，在教學中把建筑工程測量理論和測量實踐有機地結合起來，充分發揮學生的創造潛能，在實踐的第一線培養學生的動手能力和解決問題的綜合能力，提高教學效果和質量，發揮了極為重要的作用。

1.基于工作過程系統化的“建筑工程測量”階梯式分段教學模式

“建筑工程測量”課程采用基于工作過程系統化的階梯式分段教學模式，從簡單到復雜，從易到難，結合項目施工測量工作的任務和要求，實現學生在校學習與實際工作的一致性，達到了綜合培養學生建筑工程測量的能力的目的。

1.1建筑工程測量基本知識和技能訓練階段

在建筑工程測量基本知識和技能訓練階段，采用項目教學法。每個項目均按資訊、決策、計劃、實施、檢查、評價這六個基本步驟[1]，模擬實際工程測量工作過程，突出學生的主體作用，提高學生的學習興趣。表1列舉了其中幾個富有代表性的幾個學習任務的具體安排[2]。

1.2綜合測量實訓階段

第二階段即本課程的綜合測量實訓，完全采用項目教學法完成，其任務目標是模擬一個較完整的測量項目，進行指定地面范圍作控制測量，在此基礎上進行場地的地形圖測繪，在圖上布置建筑物，并將其測設到實地上。在兩周的時間中，只在實訓開始前集中1-2個小時，布置工作任務和明確實訓要求，其余時間主要由學生分組完成測量任務。

綜合測量實訓也是按資訊、決策、計劃、實施、檢查、評價這六個基本步驟進行。學生首先要熟悉現場，熟悉相關規范和要求；小組討論決定完成任務的方式和途徑；據此制定工作計劃，對每天的工作分工做好安排；然后實施具體的測量工作，在工作過程及最后階段，均需注意觀測成果的檢查，發現問題及時糾正或返工重測；任務完成后，通過實訓態度、實訓紀律與團結協作、儀器操作熟練程度、內業計算及成果、實訓總結等多種方式進行個人成績的評價。

整個過程中教師主要是布置任務，督促檢查、適時指導、認真總結和評定成績。學生的自主性很高，都能自覺地甚至你追我趕地完成實訓，測量知識與操作技能得到較大的提高，在工作作風、人際交往和團結協作等方面也得到了煅煉。

1.3 測量放線強化實訓階段

第三階段即測量放線強化實訓階段，采用工學結合教學模式，提高學生在校學習與實際工作的一致性。具體實訓內容有以下三方面：一是真實施工測量實訓：在校園內建立“真題實作”實驗樓，即按1：1的比例反復建造一座建筑物，學生可以進行軸線測設和引測、基礎放線測量、標高測設、軸線投測和二層樓面彈線等常用施工測量項目的訓練，測量配合施工，流程和要求與真實工程相同，使學生體驗真實的測量項目。二是組織、安排學生到工地現場學習測量技術，老師或工地技術人員現場講解測量的內容、方法和要求。三是組織學生利用假期參加測量實踐活動。

通過第三階段的強化實訓，使學生掌握放樣復雜建筑的測量能力，掌握快速放線的現代測量方法和技能，按住房和城鄉建設部的“中級測量放線工職業技能崗位標準”參加由廣西建設技能鑒定總站組織的“中級測量放線工”的理論和操作考試。

2.基于工作過程系統化的“建筑工程測量”階梯式分段教學模式的效果

基于工作過程系統化的階梯式分段教學模式，使學生較牢固地掌握測量專業知識，熟練掌握各種測量儀器的操作與使用，具有較強的實際動手能力，在畢業頂崗實訓和今后的實際工作中能很快上手相關的測量工作。同時，各種不同對象、不同階段和不同內容的任務訓練，培養了學生分析和解決問題的能力；測量精度要符合規范要求以及測量過程中要進行各種檢核以避免出錯，培養了學生認真細致的工作作風；測量實訓露天作業和工作艱苦培養了學生吃苦耐勞的精神；測量工作分組進行，配合良好才能按時按質地完成，培養了學生的團隊精神和溝通能力。以下是國家精品課程建設調查中幾個方面對“基于工作過程系統化的階梯式分段教學模式”的評價：

（一）校外教育專家認為“基于工作過程系統化的階梯式分段教學模式”，極大地提高了學生的實踐應用能力，強化對學生專業能力的培養，同時也提高了學生的其它社會能力。

（二）行業企業專家認為“基于工作過程系統化的階梯式分段教學模式”，將理論知識與實踐技能有機地結合，加強實際操作訓練，提高課程的實用性，授課和操作之間相輔相成，針對性強。

（三）校內督導認為“基于工作過程系統化的階梯式分段教學模式”，非常適用于“建筑工程測量”課程的講授，教學效果良好，深受學生歡迎。

（四）學生認為“基于工作過程系統化的階梯式分段教學模式”，培養他們的學習興趣、創新意識和思維能力，注意提高他們的應用知識，解決實際問題的能力。近3年對運用“基于工作過程系統化的階梯式分段教學模式”講授“建筑工程測量”的教師都評價都是優。

3.結束語

基于工作過程系統化的“建筑工程測量”階梯式分段教學模式，教學效果良好，對于高職教育中基于工作過程的課程開發有一定的借鑒作用。

篇3

Abstract: Analysis of online monitoring system for flue gas emission characteristics of the measured object, quantitative management approach to develop CEMS equipment, the establishment of installation, commissioning, alignment, operation, audit score mechanism to ensure the validity of CEMS data. Key words: Quantitative Management; Effectiveness; Score.

1 引言

近年來企業環境保護與在線監測需求越來越大，制造商推介的煙氣排放在線監測系統（CEMS）也不少，但不同企業、不同煙氣排放點有著不同的對象特征。CEMS用戶在前期檢測儀表的選型設計與儀表系統的集成方面空間越來越多，但是過程分析面對的困難與問題很多：高溫、高粉塵、高水份、負壓及腐蝕性等惡劣氣體條件。如何保證必要的檢測準確度，較快的反應速度，易安裝、易標定，防塵、防濺、防腐等防護要求，分析被測對象特征，再研究設計與生產工藝條件相匹配，制定出CEMS設備的量化管理量化考核管理辦法，才能保證CEMS數據的有效性。

2 安裝調試量化管理工作

任何一套CEMS設備是否正常工作，前期的設備選型及安裝調試工作是否正常為數據有效性的前提，完成以下工作是CEMS設備正常運營的基礎。

2.1掌握排污企業基本情況

主要包括企業名稱；地址；郵政編碼；聯系人；固定電話；移動電話；主要產品情況；產品設計生產能力；實際產量；企業生產狀況；企業脫硫設備運行情況；除塵設備運行情況；環評批復對在線設備要求及文號等。

2.2確定每個設備技術指標

CEMS包括二氧化硫、氮氧化物、塵、溫度、壓力、流速、流量、氧量、濕度等技術指標，需要確定每項指標的設備型號；出廠編號；生產商；集成商；生產許可證編號；環保產品認證編號；方法原理；檢出限；測定量程；運營單位。

2.3明確安裝位置

 煙囪位置包括：東經度分秒；北緯度分秒；與邊界距離等。

 煙囪規范化情況包括：煙囪材質；煙囪高度；平臺高度；爬梯類型；平臺防震及防雷情況。

2.4 試運行主要工作

 站房、輔助措施：保持站房清潔，保證監測用站房內的溫度、濕度滿足儀器正常運行的需要，輔助設備工作正常。

 氣路等管路：定期維護和清洗，保證氣路暢通，防止堵塞、泄露，是否有記錄。

 在線監測設備：是否定期清洗、更換耗材，定期校準儀器，是否有記錄。

 電路、儀器傳輸：保持電路、傳輸儀器是否正常工作。

 日常維護及巡檢：是否按HJ/T75-2007中的規定要求對系統進行日常維護并做好巡檢記錄。

 檢修：是否按要求進行在線監測設備的檢修、停用、拆除或者更換并做記錄。

2.5 質量保證和質量控制要素

 操作人員：操作人員是否按國家相關規定，經培訓考核合格，持證上崗。

 標準氣體：是否定期對標準氣體進行核查，結果符合要求并記錄。

 定期校準：是否按HJ/T75-2007要求對在線設備定期進行校準，結果符合要求并記錄。

2.6 聯網穩定度

聯網通訊穩定性包括：現場機在線率為90％以上；正常情況下，掉線后，應在5分鐘之內重新上線；單臺數據采集傳輸儀每日掉線次數在5次以內；報文傳輸穩定性在99％以上，當出現報文錯誤或丟失時，啟動糾錯邏輯，要求數據采集傳輸儀重新發送報文。

2.7 數據準確性

 數據傳輸正確性：在線監測儀器顯示值、數據采集傳輸儀數據和上位機接受的數據這三個環節的實時數據是否保持一致。

 在線監測設備驗收：是否已經驗收、并提供監測報告和驗收報告。

 比對監測：當地環境保護技術主管部門按HJ/T75-2007中7.2每年不定期地對煙氣CEMS技術性能指標至少進行一次比對監測，但監測樣品數量可相應減少，監測顆粒物、流速、煙溫等樣品數量至少3對（指代表整個煙道斷面的平均值），抽檢氣態污染物樣品數量至少6對，抽檢結果應符合本標準7.4。

2.8設備運行率

 運行時間：主要設備平均無故障連續運行時間；其余輔助設備平均無故障運行時間。

 設備運行率：設備運行率%=（實際運行小時/企業排放小時數）*100%。

2.9 儀器技術檔案

 基本要求：檔案中的表格是否采用統一的標準格式；記錄是否完成、清晰、是否有專業維修人員的簽字；是否可從技術檔案中查閱和了解儀器設備的使用、維修和性能檢驗等全部歷史資料，以及對運行的各臺儀器設備做出的正確的評價；與儀器相關的記錄是否在現場并妥善保存。

 檔案內容：是否有儀器的生產廠家、系統的安裝單位和竣工驗收記錄；是否有監測儀器校準的例行記錄；是否有監測儀器的運行調試報告、例行檢查、維護保養記錄；是否有檢定機構的檢定或校驗記錄；是否有儀器設備的檢修、易耗品的定期更換記錄；是否有各種儀器的操作、使用、維護規范。

3 設備運營量化管理工作

3.1日常巡檢維護內容

 基本情況：企業名稱；巡檢日期；設備名稱；規格型號；設備編號；維護管理單位；安裝地點；維護保養人。

 煙氣監測系統：探頭濾芯、采樣管、伴熱管是否堵塞；采樣探頭反吹是否正常，電磁閥、反吹氣源是否正常；采樣泵、致冷器、過濾器、采樣流量是否正常；直接煙氣分析儀的凈化裝置管路、風機、過濾器、風量；吸附劑、干燥劑是否過期；煙氣監測數據是否正常，分析儀（直抽式）校準是否正常；標氣的濃度、有效期時間、剩余壓力。

 煙塵監測系統：鼓風機、風管、空氣過濾器等部件工作是否正常；穿法煙塵分析儀的光點是否偏移；煙塵監測數據是否正常。

 流速監測系統：檢查皮托管的反吹管路、控制閥等是否正常；超聲波法：檢查鼓風機、軟管、過濾器等部件是否正常；監測流速值是否正常。

 其它煙氣監測參數：溫度測量值是否正常；濕度測量值是否正常；氧量測量值是否正常。

 數據采集傳輸裝置：各通訊線的連接是否松動；數據傳輸卡上的費用；分析儀、工控機、數據采集傳輸儀上的數據是否一致。

 其它輔助設備：空氣壓縮系統是否正常；分水器、儲氣裝置中的水是否放掉；室內的溫度、濕度是否正常；分析站房的門窗是否密封；站房的清潔衛生。

3.2零漂、跨漂校準內容

首先每次校準如實填寫設備名稱；規格型號；設備編號；維護管理單位；安裝地點；上次校準時間。

其次要了解每個測量組分（包括二氧化硫、一氧化氮、氧量、流速、塵量等）的分析儀原理；分析儀量程；計量單位。填寫每個組分的零點漂移校準結果：零氣濃度值；校前測試值；零點漂移%；儀器校準是否正常；校準后測試值。每個測量組分的跨度漂移校準結果：標氣濃度值；校前測試值；跨度漂移%；儀器校準是否正常；校準后測試值。

3.3 比對測試內容

 CEMS儀器：設備名稱；規格型號；設備編號；維護管理單位；安裝地點；上次校驗時間。

 參比儀器：儀器名稱;儀器型號;儀器供應商。

 比對內容：檢測時間（包括二氧化硫、一氧化氮、氧量、塵量、溫度、壓力、流速、濕度）； CEMS和參比儀器的測量原理；CEMS和參比方法測定值；CEMS和參比方法測定平均值；CEMS和參比方法測量單位；評價標準（HJ/T75-2007）；相對誤差（%）；每一組分評價結果。

 比對結論：如校驗合格前對系統進行過處理、調整、參數修改，說明情況。如校驗后，煙塵分析儀、流速儀的原校正系統改動，說明情況。總體校驗結論是否合格。

3.4 調試維修內容

 準確記錄CEMS設備停機時間、站點名稱。

 分別記錄煙塵測試儀、煙氣分析儀、煙氣參數測試儀、加熱采樣裝置(含自控溫氣體伴熱管)、氣體制冷裝置、數據采集與處理控制部分、空壓機及反吹風機部分、采樣泵、蠕動泵、控制閥部分、站房等更換部件清單以及檢修情況描述。

 每次檢修必須做好停機檢修情況總結，包括本次檢修對策總結、檢修人員簽名及離站時間。

3.5 易耗品更換記錄

 每次更換易耗品必須記錄設備名稱；規格型號；設備編號；維護管理單位；安裝地點；維護保養人；更換時間，責任人簽字。

 每種易耗品更換后要記錄序號；易耗品名稱；規格型號；單位；數量；更換原因說明。

3.6 標準物質更換記錄

 每次更換標準物質必須記錄設備名稱；規格型號；設備編號；維護管理單位；安裝地點；維護保養人；更換時間，責任人簽字。

 每種標準更換后要記錄序號；標準物質名稱；規格型號；單位；數量；供應商。

4 周期自檢審核量化評分

篇4

本人于2013年10月02日至2014年01月25日在江西中煤建設工程有限公司實習。工程項目類別為市政道路;工程名稱為：武宣縣西環路改造工程;工程地點位于：武宣縣西環路;實習種類為：工程測量。

經過3個多月在工地現場的實習,已經初步了解了公路建設的一些幾本常識。通過同現場測量員的學習，也學到了公路測量的知識，例如：水準儀、全站儀的使用;卡西歐5800計算器的使用;卡西歐5800萬能放樣程序及萬能標高程序。在現場測量中，同時也學到了很多道路施工的技術。

如果把一個施工隊伍(就僅道路方面)比喻做一個軍隊的話，那么測量員就是一個軍隊里的工兵，在戰斗之前先到戰場上挖戰壕，排雷、掃雷等等的準備工作。如果一個軍隊的戰前準備工作做得好，加上戰場上的軍官英明指揮，再加上一些客觀因素，想打一場勝仗也不是那么的難。因此一個測量員在整個施工隊中，起了關鍵性的作用。經過3個多月的現場實習中，感受到道路測量有以下的特性：

(1)反復性。道路測量員的基本兩大任務不外乎就是平面位置放樣和控制標高。一個工程快要開工的時候，需要測量員先提前進場，對工程進行首輪平面放樣及勘察、測量高程;然后根據圖紙設計要求，制定出初步施工方案，同施工員進行技術交底。接著讓施工員及機械進場，對現場進行清表整平。之后測量員進行第二輪平面位置放樣及高程測量,檢測是否有欠挖和超挖的地方,如有發現,即使報告現場施工員,及時改正和處理。如果工程有雨水管道的安置，測量員就應該按照圖紙要求，放出雨水管道的中心位置。(西環路改造工程的雨水管位于道路左側，居中8米的位置)放出雨水管中線的平面位置后，還需要測量出雨水管的開挖深度。當現場清表正平和雨水工程結束以后，就要進行路基施工，這個時候就必須進行一次平面位置放樣及高程測量。路基施工完畢后，水穩層施工之前就必須再次放出平面位置及高程測量，水穩層施工結束以后，就到n次的路面平面位置放樣及高程測量加上現場人為等等因素，樁總是在各種情況下被破壞，因此測量的工作總是反反復復和枯燥的。

(2)提前性。一個工程正常運行，必須要有良好的施工計劃。一個施工員要必須科學合理的制定出工作計劃。每一項工作要進行的前2,3天就要提前通知測量員，讓測量員先把測量的工作完成，然后再和施工員進行技術交底。不能現場沒有做好測量工作就進行施工或則邊測量邊施工。在邊測量邊施工中，測量員有可能無法跟上施工的進度，造成施工結束還沒有測量結束，有時候測量員為趕上施工進度而犯錯誤。因此邊施工邊測量很不利于工程的施工，所以每項工作進行之前都要經過測量。

篇5

經過一個多星期的奮戰，我們終于把所有數據測量出來了，把圖繪制出來了。

此次測量實習，大氣異常炎熱，大家母大都奮斗在烈日下，很多同學都曬黑了，有時，為了測量草叢里的幾個點，腿上被蔓藤劃了很多傷口，幾天的測量生活，我們習慣了一早上6點起床，間進度，扛著測量儀器外出測量，我們不再抱怨，牢騷。為了保證測量的精確度和測量的時減少行人和車輛對測量工作的影響，我們總是一ri早的起床，開工!兒個上午我們都是測量到接近12點才’收工。中午回到宿舍，帶上“家伙”到測量場地我們并不能清閑下來，一、張張原本的空自數據表等著我們去計算、校驗。要是數據滿足條件還好，比如我們小組第一、天測量的誤差超出容許范圍，只好準各第二天更一早起床，重新測L原本屬于第一天的工作。

在下午短暫的補充睡眠之后，當其他專業的同學下午下課，準備享受豐盛晚餐之時，我們再次扛著儀器，在太陽一下山之前再次出工測量。在夏天的傍晚，每當太陽下山，天色暗下之時，己是晚上7點多了。放回儀器，學校食堂己不可能再有飯吃，我們只得叫外賣吃。原本以為晚上的可以放松卜來休息了，可事實并不是這樣，我們還需對一整大的工作進行一番總結，并制定好第二大的工作計劃，提高小組工作效率，確保進度的完成。測量實習磨練了我們吃苦耐勞的意志，記得星期四下//I:在科大操場進行碎步測量時，突然下起雷陣雨，可我們的測點還沒有測量結束，不能移動儀器，于是我們ii.的人就在大雨中給儀器打著傘，白己成了落湯雞。還有一天的晚上我們在繪圖時出現問題，對于測量出來的角度大于180度按照書上的公式是計算不出來我們想要的結果，我們組只能再次研究書本，總結經驗，在2個多小時的討論后終于知道怎么解決問題，這些東西老師在平時上課是沒有講到的，我們只能在實踐中去發現，在實踐中去學習，在實踐中去總結。

實踐是檢驗真理的唯一標準。實踐總能發現許多問題，在這次測員實習中也同樣存在。

篇6

此次測量實習和大一的軍訓同時進行，所以我們覺得“這實習怎么比軍訓還辛苦啊？”，當2天之后，我們習慣了早上6點起床，扛著測量儀器外出測量的生活時，我們不再聽到之前的牢騷。為了保證測量的精確度和測量的時間進度，減少行人和車輛對測量工作的影響，我們總是早早的起床，帶上“家伙”到測量場地開工！幾個上午我們都是測量到接近12點才收工。中午回到宿舍，我們并不能清閑下來，一張張原本的空白數據表等著我們去計算、校驗。要是數據滿足條件還好，比如我們小組第一天測量的距離超出容許范圍外的誤差，只好準備第二天更好起床，重新測量原本屬于第一天的工作。在下午短暫的補充睡眠之后，當其他專業的同學下午下課，準備享受豐盛晚餐之時，我們再次扛著儀器，在太陽下山之前再次出工測量。在夏天的傍晚，每當太陽下山，天色暗下之時，已是晚上7點多了。放回儀器，學校食堂已不可能再有飯吃，我們只得叫外賣吃。原本以為晚上的可以放松下來休息了，可事實并不是這樣，我們還需對一整天的工作進行一番總結，并制定好第二天的工作計劃，提高小組工作效率，確保進度的完成。記得有一天的晚上我們在繪圖時出現問題，對于測量出來的角度大于180度按照書上的公式是計算不出來我們想要的結果，我們組只能再次研究書本，總結經驗，在2個多小時的討論后終于知道怎么解決問題，這些東西老師在平時上課是沒有講到的，我們只能在實踐中去發現，在實踐中去學習，在實踐中去總結。

篇7

其次，在班主任工作方面，我以多溝通，多談心的形式，與學生建立良好的師生關系，為班主任的工作打下了鞏固的基礎。期間，我組織了“勿忘國恥，振興中華”的主題班會，以此培養學生的愛國情操，引導學生正確的人生觀和世界觀。除此之外，我還積極協助班主任處理班里的日常工作，與班干們一起努力維護班風和學風。通過助理班主任的工作，使我懂得了班主任工作的重要性和艱巨性，同時也提升了我的組織與管理能力。

通過畢業實習工作，我也發現了自己所存在一些不足。如：知識面不夠寬廣，理論與實際結合得不夠完善，教學技能、技巧仍待加強等。

體育實習自我鑒定的模板二

在xxxx實習的六周期間，我獲益良多。除了拓寬了自己的知識面還提高了自己的執教能力。

篇8

2“校企共育、德能雙修、季節分段”工學交替人才培養模式的實施效果

“校企共育、德能雙修、季節分段”工學交替的人才培養模式,已經在哈爾濱職業技術學院道路橋梁工程技術專業、建筑工程技術專業的試點班進行實施,從學生的學習效果反饋情況看,效果良好。主要體現在幾個方面:

一是學生的學習積極性普遍提高。在試點班級的路橋工程測量技術課程的教學中,采用了任務驅動的“教、學、做”一體化教學模式,以路橋工程測量的實際工作任務為載體,將學生分成幾個小組,學生根據老師下發的任務單進行相應的資訊,同一個小組的同學共同制定工作計劃,并在老師的指導下進行決策,然后小組分工進行任務的實施,并進行檢查,任務完成后,進行小組自評、組間互評和教師點評。每完成一個任務,學生的工程測量技能就有提高一步,團隊協作意識也明顯增強,學生學習積極性普遍提高。在為學校測繪校園平面圖和新地界的工作中,積極報名參加,并克服各種困難,圓滿完成了工作任務,為學院的建設發展做出了積極的貢獻。

二是學生的責任心明顯增強。在建筑工程技術專業試點班級的專業認識實習中,學生到施工現場感受到未來就業崗位的工作責任重大,建筑工程質量的好壞直接關系到人民生命和財產的安全,回到學校學習時,責任心明顯增強,明確了學習目的和今后的工作目標,都能夠認真主動地學習,努力提高自己的職業技能。

三是學生的自主學習能力明顯提高。以往教學都是老師講學生聽,學生在被動學習,又因為高職學生的自我約束能力較差,很多學生是身在課堂心在外。試點班采用任務驅動的“教、學、做”一體化教學模式后,學生由被動學習變為主動學習,腦、眼、耳、手共用,教師由授課變為引導、答疑、解惑,學生每完成一個任務,都要靠自己資訊和團隊協作來完成,每一名學生都有自己的工作任務,誰都不想因為自己的工作失誤,給整個團隊帶來不好的影響,因此,極大地提高了學生的整體素質和自主學習能力。四是學生的職業能力明顯提高。試點班的第一學期就安排企業兼職教師進行建筑識圖與房屋構造的實踐教學,兼職教師將企業中真實的工程案例帶入課堂,以真實的工作任務為載體,組織學生進行建筑識圖技能訓練,俗話說“名師出高徒”,學生在“名師”的指導下,進行的是“實戰演練”,因此,學生的建筑識圖職業能力明顯提高。

3“校企共育、德能雙修、季節分段”工學交替人才培養模式的實踐成果

經過“校企共育、德能雙修、季節分段”工學交替人的才培養模式兩年多的研究與實踐,取得了顯著成果:

一是構建了基于土木工程建設工作過程導向的課程體系。通過市場調研分析和企業調研,確定了畢業生就業崗位施工員、技術員、質檢員等“員”崗位群的工作任務,梳理出典型工作任務,歸納為職業行動領域,轉換為學習領域課程,分析確定畢業生所從事崗位的專業能力、方法能力、社會能力等要求,制訂學習領域課程實施方案,實施理實一體化教學,搜集反饋信息,進一步優化人才培養方案。

二是制定完善了思想道德修養與法律基礎、工程應用數學、漢語言表達與溝通等3門基礎核心課程和路橋工程測量技術、寒區路橋工程施工技術、橋梁工程施工技術、路橋工程檢測技術、土建工程力學應用、橋梁結構設計、路橋工程造價、建筑識圖與房屋構造、鋼筋混凝土與砌體結構、建筑施工測量、建筑施工技術、建筑工程技術檔案、建筑工程造價、建筑工程質量控制、施工項目進度控制等26門土木工程類專業核心課程的課程標準,課程標準對接企業技術標準和學生就業崗位施工員、技術員、質檢員等“員”崗位資格標準。

三是專業課程采用任務驅動的教學做一體化教學模式,打破了教師講授、學生聽的教學模式,學生在教師的指導下,與小組同學共同進行資訊、計劃、決策、實施、檢查、評價等六個環節完成工作任務,教學模式對接學生的就業崗位工作模式,使學生能夠全面掌握工作流程,同時提高了學生的組織協調能力和團結協作精神。四是成立了由行業企業專家、專業帶頭人、骨干教師及施工一線技術骨干共同組成的特色教材編寫小組,結合企業的施工案例和“四新”(新材料、新工藝、新技術、新設備)成果,參照學生就業崗位具體工作操作規程,校企共同編寫、正式出版了10本核心課程工學結合特色教材,并編寫了10余本核心課程工學結合的校本教材。五是以學生就業崗位施工員、技術員、質檢員等“員”崗位資格考核標準為依據制定課程考核標準,打破了原有結業性考核模式,課程考核標準對接學生就業崗位的職業資格考核標準,通過學生自評、小組互評、教師點評等方式進行過程考核,使學生熟練掌握就業崗位所需的知識和技能,提高了學生職業資格考核通過率,學生畢業就能持證上崗。六是人才培養質量明顯提高。2013年學生在中國建設學會主辦的全國高等院校廣聯達算量技能大賽榮獲一等獎和二等獎;在黑龍江省職業院校學生技能大賽“工程造價技能”賽項榮獲一等獎;學生參加國家勞動與社會保障部門或省建設廳組織的施工員、技術員等“員”職業資格考試,全部通過,實現“雙證書”獲得率100%;道路橋梁工程技術專業的學生在世界500強企業參加生產實習期間,由于表現超群被企業直接錄用。

篇9

2“校企共育、德能雙修、季節分段”

工學交替人才培養模式的實施效果“校企共育、德能雙修、季節分段”工學交替的人才培養模式,已經在哈爾濱職業技術學院道路橋梁工程技術專業、建筑工程技術專業的試點班進行實施,從學生的學習效果反饋情況看,效果良好。主要體現在幾個方面:一是學生的學習積極性普遍提高。在試點班級的路橋工程測量技術課程的教學中,采用了任務驅動的“教、學、做”一體化教學模式,以路橋工程測量的實際工作任務為載體,將學生分成幾個小組,學生根據老師下發的任務單進行相應的資訊,同一個小組的同學共同制定工作計劃,并在老師的指導下進行決策,然后小組分工進行任務的實施,并進行檢查,任務完成后,進行小組自評、組間互評和教師點評。每完成一個任務,學生的工程測量技能就有提高一步,團隊協作意識也明顯增強,學生學習積極性普遍提高。在為學校測繪校園平面圖和新地界的工作中,積極報名參加,并克服各種困難,圓滿完成了工作任務,為學院的建設發展做出了積極的貢獻。二是學生的責任心明顯增強。在建筑工程技術專業試點班級的專業認識實習中,學生到施工現場感受到未來就業崗位的工作責任重大,建筑工程質量的好壞直接關系到人民生命和財產的安全,回到學校學習時,責任心明顯增強,明確了學習目的和今后的工作目標,都能夠認真主動地學習,努力提高自己的職業技能。三是學生的自主學習能力明顯提高。以往教學都是老師講學生聽,學生在被動學習,又因為高職學生的自我約束能力較差,很多學生是身在課堂心在外。試點班采用任務驅動的“教、學、做”一體化教學模式后,學生由被動學習變為主動學習,腦、眼、耳、手共用,教師由授課變為引導、答疑、解惑,學生每完成一個任務,都要靠自己資訊和團隊協作來完成,每一名學生都有自己的工作任務,誰都不想因為自己的工作失誤,給整個團隊帶來不好的影響,因此,極大地提高了學生的整體素質和自主學習能力。四是學生的職業能力明顯提高。試點班的第一學期就安排企業兼職教師進行建筑識圖與房屋構造的實踐教學,兼職教師將企業中真實的工程案例帶入課堂,以真實的工作任務為載體,組織學生進行建筑識圖技能訓練,俗話說“名師出高徒”,學生在“名師”的指導下,進行的是“實戰演練”,因此,學生的建筑識圖職業能力明顯提高。

篇10

在抵達柏林后，當地的IAESTE把我安排在德國學生Martin的寓所里。第二天，有人把我帶到了BAM的所在地，并給我介紹了BAM的聯系人巴托麥女士。在簽署了一些協議后我被帶到了我所在的實驗室。我見到了我的負責人諾爾豪斯先生，他是一個非常親切的人。他帶領我參觀了BAM的主要實驗室，并給了我一些學術論文，我的第一項工作就是進行大量的閱讀，對工作有一個總體的認識。我的實習就在當天正式開始了。

我所在的部門是焊接技術部，該部的主要目標就是為工業和須良好焊接密封技術的領域服務，尋找優良焊接的技術參數，并解決焊接老化和細裂的問題。我的工作計劃就是在兩個月中完成六組不同參數的IRC實驗，在IRC的基礎上進行Drilling—Hole的測量實驗。并對焊接剖面進行金相面顯微照相。同時對所有的測量數據進行圖表化和統計，以便更進一步的分析研究。在第一周內，諾爾豪斯先生會對我的工作進行必要的指導。

從第二周開始，我就開始獨立進行各項實驗的準備和調試，直到準備工作的完成。然后諾爾豪斯先生會和我一起進行實驗過程，通常實驗過程是由計算機控制的，我們在旁邊進行監督。試驗完成后，我們把數據帶回辦公室進行處理。在這過程中，我經歷了實驗的所有步驟包括操作車間內的機器對樣品進行加工。一個實驗的真正進行過程一般為10到20分鐘。但實驗的準備工作往往要持續一天。在實習中我對工作這個概念有了明確的了解，在實驗室中大部分時間我是獨立工作的，每個細小的步驟都由自己完成。我每天都要進車間對樣品進行加工，操作電鋸，砂槍，打磨機等機器。我認為這段實習經歷對我今后所從事的任何工作都將有很大的幫助。這是我從當學生到真正進行工作的一個轉變。

在德國每個人都很遵守時間，在工作時間每個人都很努力的工作。其他實驗室的同事也經常在車間內操作機器對樣品進行加工。我認為我開始了解了真正的研究方式，那就是自己設計實驗，加工樣品，獨立或合作完成。

工作之外的生活是豐富多彩的，柏林IAESTE每周都會發給實習生一周計劃，基本上每天晚上都會有安排，如去酒吧或看電影。每周五晚上更是有Stammtisch，就是每周五晚去一個不同的酒吧，喝啤酒或跳舞。我在柏林認識了很多朋友，他們來自世界各地，我們一起去郊游，泡吧。

在柏林的兩個月里，我去過了哥本哈根，阿姆斯特丹，波茨坦，漢堡，慕尼黑，和巴黎。我和朋友一起去的哥本哈根，參加了由當地IAESTE舉辦的一年一度的大型接待活動。約有150名從世界各地趕來的IAESTE實習生來參加這樣一個活動。每天晚上都有Party，我們天天派對至深夜，結交了很多朋友。白天我們的足跡踏遍了哥本哈根的所有景點。傍晚時分，我和我的幾個朋友走在哥本哈根的街上，常常能看到藝人的演奏。

其余所有的地方都是我一個人去的，獨自旅行讓我有更多的機會去接近當地人，了解當地的文化。我先在網上了解當地的交通和露營地，及相關的旅游資訊。然后到旅行社購買往返火車票或汽車票。在周末我就帶上帳篷和睡袋出發了。

旅行之前我先要在網路上了解好當地抵達的車站與露營地的交通，抵達露營地后，搭起帳篷然后找到游客信息處，得到旅游地圖，及各景點的基本信息，開始一天的旅行。