航空動力雜志是由中國航空發動機集團有限公司主管，中國航空發動機研究院主辦的一本部級期刊。
航空動力雜志創刊于2018，發行周期為雙月刊，雜志類別為航空類。
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航空動力雜志是由中國航空發動機集團有限公司主管，中國航空發動機研究院主辦的一本部級期刊。
航空動力雜志創刊于2018，發行周期為雙月刊，雜志類別為航空類。
Magazine introduction
《航空動力》創刊以來，本刊堅持“傳播新理念，交流新經驗，于2018年創辦，面向全國發行的航空類學術期刊。《航空動力》雜志以其豐富的內容，融學術性與技術性為一體的特點，獲得了廣大學者的喜愛。雜志是一本專注于航空動力領域的高科技期刊，旨在為廣大讀者提供最新、最全面的航空動力技術動態、研究成果和行業資訊。
自創刊以來，《航空動力》雜志始終秉持“服務航空動力事業，推動科技創新”的辦刊宗旨，緊密結合我國航空動力領域的發展需求，深入報道國內外航空動力技術的研究與發展動態，宣傳國家相關政策，介紹航空動力領域的最新科研成果和先進技術，為我國航空動力事業的發展提供有力的輿論支持。
雜志內容豐富，涵蓋航空動力領域的各個方面，包括航空發動機設計、制造、試驗、維修、管理等多個方面。雜志既有宏觀政策解讀，又有微觀技術分析；既有國內外行業動態，又有科研成果報道；既有理論研究，又有實踐經驗交流。旨在為航空動力領域的科研人員、工程技術人員、管理人員以及相關專業的師生提供一部全面、實用的信息資源。
欄目設置： 回顧與展望 綜述 適航 試驗 管理等
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{1}正文中層次標題應簡短明確，同一層次標題應盡可能排比。不同層次的標題，有上下關系者，在內容上應相互聯系。題末不加標點符號，空1字書寫內容。
{2}論文為課題項目者，須在標題末尾處標注*（上標），并與當頁末尾*鏈接，*后寫明：本文系某年度某立項單位課題（課題編號：）階段性成果。
{3}一級標題用一、二、三、等編號，二級標題用（一）（二）（三）等編號，三級標題用1．2．3．等編號，四級標題用（1）（2）（3）等編號。
{4}文中表格一律采用“三線表”形式，必要時可加適當的輔助線，表格上方須寫清表序和表名，且表序應在內文相應處標明；掃描、電腦繪制的圖片要求清晰、色彩飽和。
{5}摘要應是文中主要觀點、內容的摘錄，應客觀地反映論文主要內容的信息，具有獨立性和自含性。一般不超過200字，中文摘要排在作者署名之后。
{6}本刊因發展及宣傳需要，有權入編各類數據庫，作者如不同意將論文編人數據庫，請在來稿時聲明，本刊將做適當處理。
{7}注釋：注釋主要用于對文章篇名、作者及文內某一特定內容作必要的解釋或說叫，序號用帶網目的阿拉伯數字標注，放在當頁頁腳，建議不超過5條。
{8}參考文獻：本刊參考文獻附于文末，執行國家標準《信息與文獻參考文獻著錄規則》GB7714—2015的規定，序號用數字加方括號表示，如[1]、[2]...。
{9}自投稿起三個月內未獲任何通知，請作者主動聯系編輯部，以免遺漏或耽誤稿件。
{10}摘要應是文中主要觀點、內容的摘錄，應客觀地反映論文主要內容的信息，具有獨立性和自含性。一般不超過200字，中文摘要排在作者署名之后。
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