關鍵詞：掠型 尾緣掠 展向負荷匹配 3維激波 航空發(fā)動機 

摘要：為了探究局部掠結構對渦輪氣動性能的影響,本文以某超/跨聲渦輪平面葉柵為案例,對整體掠型和端區(qū)尾緣掠的效果與機理進行數(shù)值研究。研究表明:渦輪中掠影響與風扇/壓氣機中的類似,主要通過改變展向各基元工況或負荷影響整體性能;合適的端區(qū)尾緣掠型在保證工況或負荷基本一致的情況下能夠削弱端區(qū)3維激波強度,為超/跨聲渦輪弱化激波帶來新思路。

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