關鍵詞：鋸齒葉冠 拓撲優化 應力水平 振動特性 航空發動機 

摘要：針對輕質異形冠結構設計問題,提出了基于結構強度和振動分析的鋸齒葉冠輪廓切除原則,采用拓撲優化確定了鋸齒葉冠2維切除線,通過有限元計算得出葉冠優化后對葉盤結構典型部位應力水平、振動特性的影響。靜強度計算結果表明:葉冠優化后在葉身與上、下緣板連接處Von-Mises應力分別降低16.1%、5.6%,在葉冠“Z”形凹口處Von-Mises應力降低24.5%,去除的葉冠質量占葉片質量的2.4%;模態分析和諧響應分析結果表明:葉冠優化后對葉盤結構振動特性不產生負面影響,保證了葉冠的阻尼減振作用。

航空發動機雜志要求:

{1}作者簡介放在首頁腳注，注明生年、單位、職稱和郵編。

{2}來稿務必論點明確，論據可靠，數據準確，文字精煉，引用資料請給出文獻。

{3}作者確保稿件的原創性，不一稿多投、不涉及保密、署名無爭議，文責自負。

{4}標題：一般分為三級，第一級標題用“一”“二”“三”等，第二級用“（一）”“（二）”“（三）”等，第三級用“1.”“2.”“3.”等。

{5}參考文獻采用尾注實引方式，凡是引用他人的觀點、理論及數據必須按順序標注出來，文后的文獻排列順序與文中對應。

注：因版權方要求，不能公開全文，如需全文，請咨詢雜志社