關鍵詞：高鐵開通 高校專利 創新能力 世界一流大學 

摘要：文章以2006-2016年中國高校專利創新的省際面板數據為樣本,采用雙重差分法(DID)和多元線性回歸考察了高鐵開通這一外生事件對于我國高校專利創新能力的影響,研究發現高鐵開通可以顯著促進高校專利授權和申請數量的增加,但是這一沖擊影響也受區域內科研基礎的影響。高鐵開通以后,科研基礎較差的區域的高校專利授權和申請數量都顯著增加,而科研基礎較好的區域內,只有專利申請數量顯著增加。進一步研究發現,高鐵開通以后,科研基礎較差的區域的高校專利創新能力提升速度明顯快于科研基礎較好區域內的高校。為了消除內生性問題的干擾,還采用安慰劑檢驗、控制長途通話與互聯網的干擾以及替換重要變量的方法進行穩健性測試,研究結論依然成立。

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