關鍵詞：集合化預報 預估偏差 控制路徑 擾動路徑 概率分析 

摘要：基于2012—2016年發生在西北太平洋我國24 h警戒線內的所有臺風資料,在預估偏差臺風控制路徑預報結果的基礎上,統計臺風控制路徑預報位置與實測位置之間的預報距離誤差,得到臺風落入概率相對于無量綱預報誤差的經驗分布公式。進一步的,分偏快、偏慢、偏左、偏右對各偏離方向分別建立偏臺風落入概率相對于無量綱預報誤差的經驗分布公式。使用該方法對2017年全年的臺風進行后報,并比較落入概率預報結果與實際落入概率之間的誤差,結果證明二者有較好的一致性。

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