關鍵詞：變軌距技術 轉向架 滑移裝置 滑移襯套 高速動車組 

摘要：為實現1435/1520mm不停車變軌距,需設計與傳統輪對軸箱結構不同的車輪滑移裝置。文章主要介紹了車輪滑移裝置特殊的配合方式、扭矩傳遞方式及滑移方式。分析表明,這種結構設計在滿足輪對內側距不停車轉換的情況下可實現列車1435/1520mm的變軌轉換。

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