關(guān)鍵詞：解讀 水路 公路 修訂內(nèi)容 交通部 

摘要：日前,交通運(yùn)輸部以2019年第7號(hào)令印發(fā)了《公路水路行業(yè)內(nèi)部審計(jì)工作規(guī)定》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)定》),并于2019年4月1日起正式實(shí)施。為便于有關(guān)單位更好地理解相關(guān)內(nèi)容,切實(shí)做好貫徹實(shí)施工作,現(xiàn)就《規(guī)定》修訂的背景和主要修訂內(nèi)容解讀如下:一、修訂背景2004 年原交通部印發(fā)的《交通行業(yè)內(nèi)部審計(jì)工作規(guī)定》(交通部令2004 年第12 號(hào))對(duì)規(guī)范交通行業(yè)內(nèi)部審計(jì)工作、提高內(nèi)部審計(jì)工作質(zhì)量、促進(jìn)交通事業(yè)發(fā)展發(fā)揮了重要作用。近年來(lái),內(nèi)部審計(jì)工作面臨的形勢(shì)發(fā)生了較大變化。

吉林交通科技雜志要求:

{1}標(biāo)題序號(hào)：可按四級(jí)小標(biāo)題的格式寫(xiě)：一、（一）、1、（1）；一級(jí)、二級(jí)標(biāo)題另起段，正文另起段；三級(jí)、四級(jí)小標(biāo)題另起段，但正文接排；正文內(nèi)序號(hào)用①……②……等。

{2}本刊有權(quán)對(duì)網(wǎng)絡(luò)媒體以數(shù)字化方式復(fù)制、匯編、發(fā)行、信息網(wǎng)絡(luò)傳播本刊全文。

{3}審稿來(lái)稿文責(zé)自負(fù)。本刊對(duì)來(lái)稿實(shí)行同行評(píng)議；對(duì)稿件處理有不同意見(jiàn)時(shí)作者可書(shū)面申請(qǐng)復(fù)議。作者如欲改投他刊，請(qǐng)務(wù)必聯(lián)系本刊，否則視為一稿多投。

{4}注釋?zhuān)簯?yīng)與參考文獻(xiàn)予以區(qū)別，格式為作者名：《文章或書(shū)名》，載《期刊名》年份期數(shù)卷數(shù)，出版社，頁(yè)數(shù)。

{5}引言作為論文的開(kāi)場(chǎng)白，應(yīng)以簡(jiǎn)短的篇幅介紹論文的研究背景和目的，對(duì)相關(guān)領(lǐng)域內(nèi)前人所做的工作和研究進(jìn)行簡(jiǎn)要的概括。

{6}請(qǐng)?jiān)诟寮蠈?xiě)明真實(shí)姓名、出生年月、工作單位、職稱(chēng)(務(wù))、聯(lián)系電話(huà)、通訊地址、郵政編碼,以便聯(lián)系,發(fā)表署名聽(tīng)便。

{7}科研基金資助的課題原則上著錄國(guó)家或省、部級(jí)以上的課題，需注明科研基金機(jī)構(gòu)全稱(chēng)和自主好，中、英文雙語(yǔ)著錄，分別置于中英文摘要關(guān)鍵詞下方，并在圓括號(hào)內(nèi)注明其項(xiàng)目編號(hào)。

{8}參考文獻(xiàn)是作者撰寫(xiě)論著時(shí)所引用的已公開(kāi)發(fā)表的文獻(xiàn)書(shū)目，是對(duì)引文作者、作品、出處、版本等情況的說(shuō)明，文中用序號(hào)標(biāo)出，詳細(xì)引文情況按順序排列文尾。

{9}文中盡量少用圖表，必須使用時(shí)，應(yīng)簡(jiǎn)潔、明了，少占篇幅，圖表均采用黑色線(xiàn)條，分別用阿拉伯?dāng)?shù)字順序編號(hào)，應(yīng)有簡(jiǎn)明表題（表上）、圖題（圖下），表中數(shù)字應(yīng)注明資料來(lái)源。

{10}摘要應(yīng)當(dāng)具有獨(dú)立性和自含性，并且擁有與文章同等量的主要信息。摘要不要出現(xiàn)“本文”“作者認(rèn)為”之類(lèi)的用語(yǔ)，字?jǐn)?shù)為300～500 字。

注：因版權(quán)方要求，不能公開(kāi)全文，如需全文，請(qǐng)咨詢(xún)雜志社