關鍵詞：汽車轉向節 鋁合金 差壓鑄造 過程模擬 熱物理性能 

摘要：為確保差壓鑄造汽車轉向節的性能滿足要求,基于實際鑄造工藝對鋁合金AlSi7Mg0.3的熱物理性能進行精確測量和修正,建立仿真度較高的轉向節差壓鑄造過程物理模型,計算系統不同部位的溫度演化過程以及電偶測量值與實際溫度間的差異。校準后的電偶實測溫度曲線與計算溫度曲線對比表明:計算所得的溫度曲線與實測曲線形狀完全一致,波峰、波谷處數值模擬的準確率達到93%以上。在此基礎上進行鑄件縮孔疏松預測,模擬結果與實際解剖結果一致,可進一步提高差壓鑄造溫度場計算和測量的精確度,提高鑄造缺陷預測的準確性。

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