關(guān)鍵詞：迷你翼梢小翼 翼梢渦 流場 增升減阻 

摘要：選取某窄體客機的翼梢小翼為研究對象,采用Spalart-Allmaras模型對無翼梢小翼、全尺寸翼梢小翼和迷你翼梢小翼3種機翼構(gòu)型進(jìn)行數(shù)值模擬,通過流場分析和速度分解等手段,研究翼梢小翼的增升減阻機理。結(jié)果表明:迷你翼梢小翼有恢復(fù)渦核流速、減弱渦流摻混程度和梳理翼梢氣流的作用;增升減阻的關(guān)鍵在于迷你翼梢小翼對氣流方向的修正;翼梢小翼的局部流動差異會對整體機翼近場造成影響。由于尺寸較小,迷你翼梢小翼能在較大攻角范圍內(nèi)改善傳統(tǒng)翼梢小翼的性能,具有一定的實踐意義。

計算機輔助工程雜志要求:

{1}參考文獻(xiàn)按在正文中出現(xiàn)的先后次序列于文末，并用數(shù)字加方括號注。

{2}投稿文章要求論點鮮明，邏輯清晰，論證充分，格式規(guī)范，有一定的深度和新意。

{3}來稿一律文責(zé)自負(fù)。依照《著作權(quán)法》有關(guān)規(guī)定，本刊可對來稿做文字修改、刪節(jié)，凡有涉及稿件原意的修改，則提請作者考慮。

{4}文題應(yīng)恰當(dāng)簡明地反映文章的特定內(nèi)容，要符合編制題錄、索引和選定關(guān)鍵詞等所遵循的原則，中文題名一般不超過20個字。

{5}作者簡介放在首頁腳注，注明生年、單位、職稱和郵編。

注：因版權(quán)方要求，不能公開全文，如需全文，請咨詢雜志社