關(guān)鍵詞：航運企業(yè) 協(xié)調(diào)機制 信息共享 提升效益 貴州省 

摘要：國家“一帶一路”倡議的實施給貴州省水運行業(yè)帶來了歷史性發(fā)展機遇。內(nèi)河航運相對于鐵路公路具有建設(shè)投資小、運輸載重量大、土地資源成本低、綠色清潔和環(huán)境污染小等特點和優(yōu)勢,在貨運密度(每公里航道、公路和鐵路完成的貨物周轉(zhuǎn)量)相同的情況下,水運貨物綜合運輸成本約為鐵路運輸?shù)?/4,為公路運輸?shù)?/10。船舶運輸排出的各種廢氣也遠低于鐵路運輸和公路運輸,是現(xiàn)代社會大力提倡的資源節(jié)約型、環(huán)境保護型的綠色低碳運輸方式。深入研究貴州省航運企業(yè)經(jīng)營發(fā)展面臨的不足,改變貴州省航運企業(yè)傳統(tǒng)經(jīng)營方式,開拓航運企業(yè)經(jīng)營發(fā)展空間,提升航運企業(yè)的運力規(guī)模和經(jīng)濟效益,促使航運企業(yè)向規(guī)?；?、規(guī)范化、信息化和效益化發(fā)展,成為貴州省水運事業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。

交通企業(yè)管理雜志要求:

{1}量的符號與量單位的符號：嚴格執(zhí)行《中華人民共和國國家標準GB3100～3102-93量與單位》的規(guī)定，正確使用量的符號與量單位的符號。

{2}稿件要求資料真實可靠，內(nèi)容充實，論點明確，推論嚴謹，設(shè)計合理，數(shù)據(jù)準確，結(jié)構(gòu)嚴密，層次分明，文通句順，字跡端正。

{3}作者單位用腳注方式（阿拉伯數(shù)字）書寫在正文第1頁最下方，寫明所有作者的工作單位、城市(或縣)和郵政編碼。第一作者必須在文末提交個人簡介。書寫格式依次為：姓名(出生年～)、性別、民族、學歷、職稱、研究方向等。

{4}正文中標題編排格式為：二級標題用“一”或“一、……”（居中、宋體四號）；三級標題用“（一）”（首行縮進兩格、宋體五號加粗）；四級標題用“1.……”（宋體五號）。

{5}注釋以“①”“②”“③”等標注，并以腳注形式按序排列。

注：因版權(quán)方要求，不能公開全文，如需全文，請咨詢雜志社