交通世界·運輸·車輛雜志是由中華人民共和國交通運輸部主管，交通部科學研究院主辦的一本部級期刊。
交通世界·運輸·車輛雜志創刊于2005，發行周期為月刊，雜志類別為交通類。
Magazine introduction
《交通世界·運輸·車輛》創刊以來，本刊堅持“傳播新理念，交流新經驗，于2005年創辦，面向全國發行的交通類學術期刊。《交通世界·運輸·車輛》雜志以其豐富的內容，融學術性與技術性為一體的特點，獲得了廣大學者的喜愛。該雜志以提供最新、最全面的交通工具技術資訊和趨勢分析為核心使命，致力于幫助讀者了解和掌握交通工業的發展動態。
雜志的背景深厚，依托交通運輸部科學研究院的權威性和專業性，確保了內容的權威性和前沿性。雜志涵蓋了道路、鐵路、水路、民航、城市公共交通等多個領域，并包含了車輛、工程、交通安全、交通運營、物流等多個方向。從學術研究到實踐應用，從政策法規到市場動態，雜志全方位地呈現了交通運輸領域的最新成果和發展趨勢。
在內容方面，雜志重點關注汽車工業的技術革新和性能提升，深入剖析了從節能環保技術到核心零配件的更新換代等各個方面。同時，雜志也關注摩托車、輪船、火車等其他交通工具的技術革新和性能提升，為讀者提供了全面的交通工具技術資訊。此外，雜志還關注交通工具的安全性和舒適性，強調在追求技術革新的同時，也要注重保障人們的出行安全和提高乘坐舒適度。雜志的這一理念也體現了交通運輸行業對于安全和舒適的追求。
欄目設置：交通安全軌道交通橋梁隧道隧道工程樁基工程港航巡禮等
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{1}著作權清晰，不存在任何分歧。視角新穎，具有原創性、學術性和科學的嚴謹性。
{2}論文各層次標題 一律用阿拉伯數字連續編號，標題層次一般以三級為宜，最多不超過四級，一級用 1，2，3……； 二級用1.1，1.2，1.3……； 三級用 1.1.1，1.1.2，1.1.3……。
{3}注釋：采用腳注（當頁注，“每頁重新編號”），使用小5號字（由word軟件自動生成），注釋序號使用右上標的“①”。
{4}詳細描述用于實施基金項目的研究方法和設計。包括采集數據的方式、實驗設計或調查問卷的構建等。
{5}本刊來稿恕不退還，請作者自留底稿。來稿文責自負，對因抄襲或涉密等侵犯他人版權或其他權利的，本刊不承擔連帶責任。
{6}文中圖表要精選，具有自明性且隨文出現，統一連續編號。圖中文字、符號和數字應與文中表述一致，要有圖序、圖題。表的內容不應與圖表述重復，要有表序、表題。
{7}提供第一作者簡介，內容包括: 姓名、出生年、性別、職稱（職務）、主要從事的工作及詳細的通信地址、郵政編碼、電子信箱、聯系電話。
{8}正文應層次分明，在層次標碼后，應擬定標題。盡量減少層次，不得多于3 層，采用1，1.1，1.1.1 方式。層次的數字序號頂格寫，序號后要空一個漢字。
{9}需附400字左右的中、英文摘要，內容必須包括目的、方法、結果（應給出主要數據）、結論四部分，各部分冠以相應的標題。不分段，用第三人稱撰寫。
{10}在正文中用上角標標注參考文獻批示序號，與文末的參考文獻序號（方括號［１］，［２］，…）相對應。
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