交通運輸部管理干部學院學報雜志是由中華人民共和國交通運輸部主管，交通運輸部管理干部學院主辦的一本部級期刊。
交通運輸部管理干部學院學報雜志創刊于1991，發行周期為季刊，雜志類別為政法類。
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交通運輸部管理干部學院學報雜志是由中華人民共和國交通運輸部主管，交通運輸部管理干部學院主辦的一本部級期刊。
交通運輸部管理干部學院學報雜志創刊于1991，發行周期為季刊，雜志類別為政法類。
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《交通運輸部管理干部學院學報》創刊以來，本刊堅持“傳播新理念，交流新經驗，于1991年創辦，面向全國發行的政法類學術期刊。《交通運輸部管理干部學院學報》雜志以其豐富的內容，融學術性與技術性為一體的特點，獲得了廣大學者的喜愛。
《交通運輸部管理干部學院學報》含有公路工程、交通運輸、宏觀經濟、計算機應用、力學、交通管理理論、哲學、行政學、財會學、法學、檔案管理研究、圖書管理研究、教育管理等內容。
欄目設置： 交通運輸發展研究 當前國內外形勢背景下“十四五”交通運輸發展展望專題 干部教育 其他
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{1}基本要求:文獻引用和說明性注釋均采用當頁腳注形式。腳注序號用①,②,③……標識,每頁單獨排序。
{2}來稿文責自負，如牽涉作者著作權等問題，本刊不承擔相應責任。
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{5}正文：文內標題簡捷、層次分明。文字、標點及數字的運用應符合規范。
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作者：陳佳元; 王林 刊期：2019年第02期
作者：谷雨; 王成璞; 馬來好 刊期：2019年第02期
作者：俞毅 刊期：2019年第02期
作者：高斌 刊期：2019年第02期
作者： 刊期：2019年第02期
作者：張振君 刊期：2019年第02期
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一個月多一點專家意見返回了，交通運輸部管理干部學院學報的審稿速度很快，說是通過了，安排出版，就是出刊有點慢，安排到明年。專家跟我的觀點還是很一致的，編輯老師態度很好，非常贊！！！
此刊質量很好，編輯特別認真負責，審稿費也不是很高，但就是審稿時間個人覺得有點長，等得讓人心煩，也許是我的心情太急切了一點所以感覺度日如年，希望能縮短一下時間.
《交通運輸部管理干部學院學報》的審稿速度很快，我7月28日投稿，兩個意見分別于8月18日和8月23日返回，相當快，然后，修改后8月29日錄用。要求算法描述詳盡，實驗結果盡量充實。這是我投稿經驗，對待專家提出的意見，一定認真修改。態度端正。
從投稿到正式錄用大概1個月，6月份投稿的，7月29號錄用，投稿后半個月專家給了審稿意見，小修了一次，審稿速度算比較快的。這是我第一篇錄用的文章，還是比較開心的。
前天下午投稿，昨天中午收到拒稿信，個人估計是因為文章是一個本科學生寫的，不過我也覺得自己的文章不是很出色。感覺編輯的效率奇高，估計沒有送審，編輯直接拒稿了。審稿還是多快的。
《交通運輸部管理干部學院學報》在運輸類雜志中算是很好的一本雜志了。我訂閱的是全年的，熬一點雞湯給自己，熬給抓不住的時間。也不會覺得自己是一直在揮霍它。
個人覺得審稿速度主要看審稿人，編輯部的處理速度還是很快滴，《交通運輸部管理干部學院》審稿比較嚴謹，修改稿返回后有些小錯誤，又2次修改。稿件早上傳上去，下午就接受，很給力啊！！
投稿沒有專用網站，通過郵箱投稿。編輯態度很好，我的文章已經錄用了，還沒有向我索要審稿費和版面費。但是審稿周期有點長，大概三個月左右，發表周期也很長。
本人認為該期刊相當不錯，我已經投了兩篇文章，都是直接錄用，并且審稿挺快的，審稿時間40天左右，編輯部老師態度也很好！我們寢室已經在這投了三篇了，都被接收了。就是發表周期有點長，好像是1年。
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