關鍵詞：平行連桿加工 圓弧齒線圓柱齒輪 偏心激勵 嚙合特性 

摘要：以基于平行連桿加工的圓弧齒線圓柱齒輪為研究對象,利用UG NX10. 0建立存在偏心誤差的圓弧齒線圓柱齒輪三維模型,利用Adams建立考慮偏心激勵的圓弧齒線圓柱齒輪動力學模型,對傳動系統主動輪存在偏心、從動輪存在偏心以及主從動輪均偏心等3種工況進行仿真,獲取偏心激勵下圓弧齒線圓柱齒輪的嚙合特性。研究結果表明,3種工況傳動系統嚙合力均呈現周期性變化;最大嚙合力、平均嚙合力和嚙合力均方根均隨齒輪偏心量增加而增加,嚙合過程中的沖擊越大,平穩性越差。研究結果為圓弧齒線圓柱齒輪的設計和應用提供了理論基礎。

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