關鍵詞：滯回曲線 骨架曲線 附加有效阻尼比 

摘要：全鋼管套管(tube in tube,Tin-T)防屈曲支撐是一種重量輕、制作簡單、安裝方便的新型支撐構件,利用有限元軟件Abaqus,針對該新型支撐構件進行低周往復循環加載模擬分析。設計6組不同形式的支撐構件模型,其中有5組為Tin-T防屈曲支撐構件,1組為傳統單管(Tube)支撐構件。研究不同形式支撐構件的內外管在層間位移比RSD為0.67%、1%、1.33%、2%的情況下,構件的應力應變、骨架曲線、滯回曲線、耗能等抗震性能的變化和影響。研究結果表明:1)Tin-T防屈曲支撐的抗震性能指標均明顯好于傳統支撐,尤其是內管的受壓承載力平均比傳統支撐Tube構件提高了109%;2)為減輕重量和便于觀察內管的受力變化,在外方管兩側做部分開洞處理,開孔率的變化對支撐構件的承載力和耗能影響并不顯著,增減幅度均在5%以內;3)Tin-T防屈曲支撐增加內管厚度,雖然能提高支撐構件的耗能(附加有效阻尼比僅提高了5%),但附加有效阻尼比與增加構件重量相比,材料利用率并沒有達到較佳的性能比。因此,以增加內管厚度來提高防屈曲支撐構件的耗能并不是最佳選擇。

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