關鍵詞：被動安全 小偏置碰撞 假人傷害 

摘要：為研究小偏置(SOB)碰撞試驗和40%偏置碰撞試驗中駕駛員傷害特點,基于SOB和C-NCAP 2018版評分標準對兩個試驗中假人傷害進行分析。結果表明,小偏置試驗相比40%偏置試驗碰撞更加劇烈,乘員艙侵入量更大,與此同時,假人各部位傷害相比40%偏置碰撞更加嚴重。試驗結果可為車型、約束系統設計提供參考。

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