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體外預應力加固橋梁的力學性能研究

王先偉 遼寧省交通高等專科學校; 遼寧沈陽110122

關(guān)鍵詞:橋梁加固 碳纖維板 張拉夾具 錨固端 

摘要:使用碳纖維板加固橋梁往往會出現(xiàn)碳纖維板力學性能利用不足導致加固效果不明顯,必須要改進碳纖維板的錨固方式來提高加固效果。通過分析加固原理及其預應力損失原因,設計出一套具有多個張拉端并且同時可以張拉多層碳纖維板的錨固設備來錨固碳纖維板。通過對比疲勞荷載試驗數(shù)據(jù),在相同的工作環(huán)境下,使用多張拉端的錨固設備比使用普通的單張拉錨固設備的碳纖維板預應力損失減少約22.98%。使用改進的多張拉端錨固設備錨固碳纖維板來加固橋梁,可以有效提升橋梁的加固效果,提升碳纖維板的使用效率,具有較大工程意義。

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